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Cosa mi piace
Molto comoda su strada perchè dotata di albero contro-rotante.
Motore affidabile.
Cosa cambierei
Nessuno.
Cosa mi piace
Affidabilità, costi di manutenzione contenuti, consumi.
Cosa cambierei
Catalizzatore.
Cosa mi piace
Ottimo motore.
Cosa cambierei
Scarsa manegggevolezza.
Come va
la te 610 ottima dual pourpose riveste appieno il suo ruolo ti diverte nel fuoristrada e un buon utilizzo per moto da citta.
Cosa mi piace
La te 610 ottima dual pourpose riveste appieno il suo ruolo ti diverte nel fuoristrada e un buon utilizzo per moto da citta.
Cosa cambierei
Un po pesante nel off road, scarsa reperibilità dei ricambi.Casa madre totalmente assente nei contatti e.mail.
Come va
Sembra molto più potente di quello che è ha una coppia istantanea e incredibile.
Cosa mi piace
Sembra molto più potente di quello che è ha una coppia istantanea e incredibile.
Come va
Motore, erogazione, versatilità d'uso.
Cosa mi piace
Motore, erogazione, versatilità d'uso.
Cosa cambierei
Marmitta scalda la sella e i piloti/passeggeri.
Come va
Motore corposo ed elastico, ottima ciclistica, comoda anche in due.
Cosa mi piace
Motore corposo ed elastico, ottima ciclistica, comoda anche in due.
Come va
Ottima per doppio uso lavoro/svago.
Cosa mi piace
Ottima per doppio uso lavoro/svago.
Come va
Manegevolissima nel traffico e con una coppia entusiasmante per i sorpassi in città, sospensioni da favola e affidabilità indubbia.
Cosa mi piace
Manegevolissima nel traffico e con una coppia entusiasmante per i sorpassi in città, sospensioni da favola e affidabilità indubbia.
Cosa cambierei
Scarsa protezione aereodinamica e sella scomoda per lunghi viaggi in due.
Come va
Ottima moto per fare un enduro non estremo,sospensioni e freni all'altezza della situazione.
Cosa mi piace
Ottima moto per fare un enduro non estremo,sospensioni e freni all'altezza della situazione.
Cosa cambierei
Qualche cavallo in più non guasterebbe,(vedi il 570) anche se dotata di avviamento elettrico non vuol dire che debba essere più "fiacca".
