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La Honda NX è una moto che sorprende per la sua versatilità e affidabilità. Perfetta sia per l’uso quotidiano che per le uscite fuori porta, offre una guida comoda e intuitiva, adatta anche a chi non ha grande esperienza. Il motore è equilibrato, con una buona risposta sia in città che su percorsi extraurbani, mentre i consumi contenuti la rendono una scelta pratica ed economica.
... Perché piace tanto anche a tutti quegli appassionati delle due ruote con mille ricordi di avventure insieme alla loro vecchia moto e la voglia mai spenta di tornare in sella su qualcosa che non stravolga gli impegni quotidiani (lavoro, famiglia e il resto di responsabilità della vita da grandi).
Ideale come level entry, super affidabile, mai nessun problema, agile e scattante, ottima sia per la città che per gite fuori porta comoda anche in coppia
Moto facilissima, da' subito confidenza, motore silenzioso, consuma pochissimo inoltre affidabilità di Honda è una garanzia.
Moto per fare tutto: città, viaggi e avventura. Consumi bassissimi. Moto fantastica
ottima moto con buone prestazioni ed ottimi consumi - valida alternativa allo scooter
Agilità, comodità e semplicità di guida nel traffico cittadino.
Acquistata per muoversi solo casa - lavoro in città con traffico perenne.
Maneggevolezza di uno scooter in un moto.
Scendo da GS 1200 e ho comprato questa moto con il duplice scopo di farla usare a mio figlio che a breve avrà la patente a1 over 18 e per avere io un mezzo che mi permetta di spostarmi nel traffico cittadino con qualche gita fuori porta. Inizialmente c’era anche la velleità di fare strade bianche e sterrati, ma,con i cerchi in lega, la vedo abbastanza difficile. Accettato il fatto che sicuramente avrei sentito la mancanza del motore, devo dire che il bicilindrico Honda è veramente molto elastico e soprattutto va ad aria. Supero tranquillamente i 30 km di percorrenza con 1 l e con un pieno mi dimentico quasi di far benzina. Sicuramente i limiti più grandi si sentono in autostrada dove la velocità di 130 km/h costringe il motore a girare abbastanza alto, ma per tutti gli altri utilizzi devo dire che va molto bene. Nonostante l’impianto frenante sia con doppio disco anteriore ha una frenata abbastanza particolare: progressiva nella prima parte e poi decisamente più dura nella seconda parte. Conoscendo la grande equilibratura degli impianti Honda, devo dire che questa non è una delle migliori realizzazioni. Capitolo a parte è l’elettronica, il quadro strumenti, i comandi e il display LCD: qui siamo veramente sul top giapponese. Nel complesso è una moto che consiglio a chi è agli inizi oppure per chi, come me, vuole un mezzo parco nei costi di manutenzione e di assicurazione unitamente a un comfort discreto per gli spostamenti quotidiani.
Confort ottimo, maneggevole, consumi bassissimi, peso contenuto, altezza sella buona per gambe corte!
Qualità HONDA!!!
Adventure di qualità. Perfetta per cominciare e ... per tenersela, è una moto che asseconda il guidatore di qualunque livello che voglia fare del turismo medio e qualche puntata su una leggera strada bianca.
Al top il motore, pronto a tutti i regim ma senza impaurire, grintoso e con la coppia giusta per portarsi fuori da ogni curva anche con una marcia in più, consumi straordinariamente bassi (si possono persino percorrere c.ca 600km con un pieno), protezione aerodinamica dignitosa, si nota subito la leggerezza e l'agilità tra le curve che la rendono divertente.
Piccoli nei: la sella è duretta, le dimensioni non sono per omoni, il mono posteriore è un po' morbido (ma è molto omogeneo con la forcella) ed il cambio perfettibile tra la prima e la seconda.
Con 6 anni di garanzia Honda promossa senza indugi!
