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Moto molto buona per viaggi di media lunghezza. In città molto maneggevole e pronta nelle frenate.
La Honda NX è una moto che sorprende per la sua versatilità e affidabilità. Perfetta sia per l’uso quotidiano che per le uscite fuori porta, offre una guida comoda e intuitiva, adatta anche a chi non ha grande esperienza. Il motore è equilibrato, con una buona risposta sia in città che su percorsi extraurbani, mentre i consumi contenuti la rendono una scelta pratica ed economica.
... Perché piace tanto anche a tutti quegli appassionati delle due ruote con mille ricordi di avventure insieme alla loro vecchia moto e la voglia mai spenta di tornare in sella su qualcosa che non stravolga gli impegni quotidiani (lavoro, famiglia e il resto di responsabilità della vita da grandi).
Ideale come level entry, super affidabile, mai nessun problema, agile e scattante, ottima sia per la città che per gite fuori porta comoda anche in coppia
Moto facilissima, da' subito confidenza, motore silenzioso, consuma pochissimo inoltre affidabilità di Honda è una garanzia.
Moto per fare tutto: città, viaggi e avventura. Consumi bassissimi. Moto fantastica
ottima moto con buone prestazioni ed ottimi consumi - valida alternativa allo scooter
Agilità, comodità e semplicità di guida nel traffico cittadino.
Acquistata per muoversi solo casa - lavoro in città con traffico perenne.
Maneggevolezza di uno scooter in un moto.
Scendo da GS 1200 e ho comprato questa moto con il duplice scopo di farla usare a mio figlio che a breve avrà la patente a1 over 18 e per avere io un mezzo che mi permetta di spostarmi nel traffico cittadino con qualche gita fuori porta. Inizialmente c’era anche la velleità di fare strade bianche e sterrati, ma,con i cerchi in lega, la vedo abbastanza difficile. Accettato il fatto che sicuramente avrei sentito la mancanza del motore, devo dire che il bicilindrico Honda è veramente molto elastico e soprattutto va ad aria. Supero tranquillamente i 30 km di percorrenza con 1 l e con un pieno mi dimentico quasi di far benzina. Sicuramente i limiti più grandi si sentono in autostrada dove la velocità di 130 km/h costringe il motore a girare abbastanza alto, ma per tutti gli altri utilizzi devo dire che va molto bene. Nonostante l’impianto frenante sia con doppio disco anteriore ha una frenata abbastanza particolare: progressiva nella prima parte e poi decisamente più dura nella seconda parte. Conoscendo la grande equilibratura degli impianti Honda, devo dire che questa non è una delle migliori realizzazioni. Capitolo a parte è l’elettronica, il quadro strumenti, i comandi e il display LCD: qui siamo veramente sul top giapponese. Nel complesso è una moto che consiglio a chi è agli inizi oppure per chi, come me, vuole un mezzo parco nei costi di manutenzione e di assicurazione unitamente a un comfort discreto per gli spostamenti quotidiani.
Confort ottimo, maneggevole, consumi bassissimi, peso contenuto, altezza sella buona per gambe corte!
Qualità HONDA!!!
