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Piacevole moto, equilibrata, sempre stabile, rilassante ed economica nella gestione, nei trasferimenti si raggiungono medie di 27km/LT. Unico neo sella poco imbottita.
Ottima moto economica ed affidabile, motore a corsa lunga che anche con pochi cavalli da subito il meglio di se
Ottima per viaggi di breve e medio raggio. La moto più economica che conosca... 30 km con un litro e bollo quasi come uno scooter 👍
Grande moto per iniziare, ottima viaggiatrice, facile, sicura ed economica, buone soddisfazioni anche volendo guidare sportivamente.
Molto maneggevole, immediata da guidare, motore eccezionale anche in salita con il cambio Dct in modalità sport, impostazione di guida da motocicletta, comodissima in automatico per la città. Peso importante ma ben distribuito anche per le manovre da fermo. Ottima protezione all'aria, anche per viaggi lunghi in autostrada.
Comoda quanto basta, cambio... inutile descriverlo, va provato: solo se lo si prova si capisce che è un cambio sequenziale e non uno scooter. Consumi irrisori, tanto spazio nel finto serbatoio. Ottima per città e viaggi tranquilli. Unico difetto (a mio avviso): le pastiglie dei freni originali. Me ne sono accorto solo dopo averle cambiate!
Moto estremamente agile. In modalità S risposta pronta. Consumi bassissimi e comodo e capiente vano porta oggetti o casco.
Moto veramente fantastica, con consumi bassissimi.
Consumi medi dell'ordine di 30 km/l per percorrenza casa/lavoro che comprende anche parte cittadina.
Buona coppia in basso, molta meno in alto. Arriva a circa 6200 giri, poi basta.
Il DCT è quasi perfetto, solo qualche piccola indecisione quando vai intorno ai 20 km/h e non sa in quale marcia stare. Basta ovviare con i pulsanti.
Freni buoni, non perfetti. Soffrono un po' di fading nelle discese.
Moto tenuta molto bene, ottima per giri turistici con bauletto e borse laterali originali senza difetti cambio automatico e sequenziale molto maneggevole pochi km bollata revisionata fino al 2024