Recensioni Honda CRF 450 R

Come è fatta
Moto ergonomica adatta anche a un utente meno esperto, la guidi ed è come se ce l hai sempre avuta. facile e intuitiva.

Come va
Stabile veloce, facile da guidare, mai brusca. In frenata non si scompone mai, il motore con le tre mappe può essere docile o anche potente ma mai rabbioso. Ottima trazione, facile da gestire durante i salti.
Cosa mi piace
Facilità di guida, stabilità e linearità motore.

Cosa cambierei
Freni poco potenti e cambio poco preciso.

Gran moto, motore "elettrico", facile per i principianti, divertente e maneggevole per uso competitivo.

Come è fatta
Bene, anche se rispetto ai 2t, i materiali sembrano un po' più scadenti.
Come va
Molto stabile e regolare di motore. La uso per fare freestyle a livello professionistico.
Cosa mi piace
Mi piace perché richiede poca manutenzione rispetto ad altre case.
Cosa cambierei
Cambierei i cerchi originali, sembrano di cartapesta!

Come è fatta
E' UNA GIAPPONESE, QUINDI CON DUE CLICK ED UNA GONFIATA DI SOSPENSIONI, PASSI DALL'ENDURO AL CROSS
Come va
MOLTO BENE, FACILE DA GUIDARE E BUONA EROGAZIONE
Cosa mi piace
LA PRECISIONE DI GUIDA E L'INSERIMENTO IN CURVA
Cosa cambierei
VORREI L'AVVIAMENTO ELETTRICO

bene

Come è fatta
E' UN CROSS VESTITO DA ENDURO
Come va
MOLTO BENE, IN MULATTIERA TI PERMETTE DI SALIRE CON UN FILO DI GAS E SE HAI BISOGNO DI POTENZA, BASTA GIRARE IL CORDINO.
Cosa mi piace
STABILITA' SEMPRE (PISTA DA CROSS O MULATTIERA)
Cosa cambierei
INSERIREI L'AVVIAMENTO ELETTRICO

Come è fatta
Moto molto valida, mai dato un problema.
Come va
Molto bene anche se molto iruenta nell'erogazione
Cosa mi piace
La linea, il motore, le sospensioni.
Cosa cambierei
Il telaio ma con i nuovi modelli Honda ha già migliorato.

Come è fatta
Leggera e aggressiva quanto serve per dei bei traversi.
Come va
Grande coppia a tutti i regimi,monocilindrico che spinge come un matto!
Cosa mi piace
Sempre in mono ruota grazie all'eccellente rapporto peso potenza.
Cosa cambierei
Nulla.

Come è fatta
Leggera come un motorino, a prova di proiettile. Semplice la manutenzione. Aftermarket vastissimo. Motore sempre affidabile. Motore longevo.

Come va
Discretamente agile, si sente la differenza nei cambi di direzione rispetto a un due tempi.
Accelerazione da dragster. Facile nei salti. Molto versatile anche da originale.
Cosa mi piace
L'accelerazione. Quando vola. Quanto piega. Quanto va!!!
Cosa cambierei
Niente, è il pilota che deve imparare a portarla.

Cosa mi piace
Moto formidabile sotto tutti gli aspetti.
Cosa cambierei
Non e una moto per il sabato e la domenica.