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Moto veramente bella, mi sono subito trovato bene, come se l'avessi sempre guidata
la ciclistica e le sospensioni sono veramente performanti.
le sospensioni in particolare, sebbene un po' dure e da tarare per l'enduro, sono di base migliori di molti kit premium per le moto austriache, non ho dovuto fare stravolgimenti di taratura, solo ammorbidirle leggermente.
pecca un po' nella parte elettrica. cablaggi ingombranti, consiglio impianto semplificato.
motore affidabilissimo, dopo quasi 90h concambi olio e filtro a 10h il pistone era pari al nuovo, ancora perfettamente in tolleranza.
il motore è molto divertente, specie in pista da cross, in enduro, specie nel tecnico servirebbe poter tenere una marcia in più
nel complesso è una moto da gara a tutti gli effetti. rapporto qualità prezzo al top.
Moto estremamente stabile con un telaio eccezionale. Nessun paragone con le moto europee !!! Freni superiori e sospensioni di alto livello !!! Non comprerei mai più una moto Europea dopo aver usato Honda CRF .
La moto è agile come una bicicletta e funziona davvero bene, le sospensioni sono belle
Toste e vanno ammorbidite per l’enduro.
Moto perfetta per passeggiate per autonomia serbatoio e bella per usarla in gara freni ottimi sospensioni fantastiche.
Moto specialistica, sospensioni ottime sound mostruoso, materiali veramente di alta gamma, pronto gara
La moto si presenta bene nessun problema né sulle mappe ne sulla ciclistica motore molto buono
Moto spettacolare, bellissima, unico fastidio ma risolvibile sella un pò alta, per il resto niente da aggiungere.
Moto veramente in ordine, freni ottimi e lavora di sospensioni, motore grintoso e regolare per enduro.
Moto ottima per ogni uso, mai avuto problemi, versatile stabile sul veloce e maneggevole nello stretto.
Pochi bassi e telaio rigido. Se volete fare enduro in mulattiera è un pò troppo rigida, per il resto Honda è Honda!
