Recensioni Honda CMX 1100

Bella moto facile e piacevolissima da guidare.
Guida lineare con motore bicilindrico che in modalità sport spinge.
Ideale per quotidianità o uscite nel weekend.
Honda una vera garanzia!

È una goduria guidare questa moto
Eccezzionale su strada e confortevole e divertente e gratificante allo stesso tempo

Secondo il mio modesto parere la moto esteticamente sprigiona un certo fascino.
Poi con L'aggiunta di qualche tocco diventa proprio super.
Giusto compromesso qualità prezzo.
Su strada da grande piacere di guida, naturalmente va guidata senza fretta, non bisogna aggredirete le curve, non è nata per questo.
Và assaporata,come un buon vino.

Moto bassa comoda e per nulla lenta, ma è possibile andare a passeggio in tranquillità.
Cambio DCT fantastico in automatico e velocissimo con le palette ed in modalità sport.

Con le selle artigianali più imbottite super comoda, facile da guidare con il batwind si è protetti dall'aria

La moto si guida agevolmente. I consumi sono ridotti. Buona anche per viaggi in coppia e guidabile da motociclisti poco esperti.

Bellissima da vedere, divertente da guidare, frena benissimo( diversamente dalla custom blasonatissima che avevo prima),in due si sta bene e con borsone da sissi bar, ci si può viaggiare bene in due: in definitiva, una custom che si fa apprezzare non solo dagli occhi.

Moto assolutamente valida, il cambio DCT è una sicurezza e monta lo stesso motore della sorella Africa Twin 1100.

Moto divertente. Moto molto elastica non ti stanca e il cambio è il suo punto di forza.

Ottima moto buone prestazioni consigliata anche per uomini e donne sia per la suo peso e per altezza sella di 70 cm

Moto maneggevole nonostante il peso. Il cambio DCT é fantastico nell'uso quotidiano in città e comodissimo fuori anche se, sui tornanti, va gestito perché tende amare come vuole lui e non si può compensare con la frizione. Nel traffico si muove bene anche se lo sterzo ha bisogno un po' di spazio x manovrare. Rotaie e pavé si sentono e fuori città, ad andatura sostenuta, si salta un po' sulla sella quando si prendono dislivelli nell'asfalto.
Il motore é molto divertente, consuma un po', ma spinge che é un piacere, quasi da naked.
Il passeggero é un po' sacrificato ma si possono affrontare viaggi medio lunghi, con la giusta pazienza.
Parabrezza e borse originali sono perfetti e fanno il loro dovere alla grande.
Unica nota negativa i freni. Con un motore quasi da sportiva e la massa che ha, meritava un secondo disco per una frenata più decisa.
Attenzione alla seduta se siete molto alti ci state, ma le anche rischiano di soffrire un po'.
Ah, quasi dimenticavo. Il cruiser control é una goduria!