Recensioni Ducati Monster S2R 1000

Non mai smesso di andare in moto, tuttavia sino al 2002 ero dubbioso sulle Ducati.... sentivo molti commenti negativi. Quindi ho cominciato con la prima moto vera nel 1990 acquistando una yamaha RD500 LC dell'85 un missile inguidabile che mi ha dato parecchi problemi ed ho cambiato dopo un'anno e mezzo con una fiammante Kawasaki 600 ninjia veramente una buona moto mai problemi, con la quale ho percorso oltre 30000 km, fino a che un pomeriggio di mezza estate, scendendo dai monti reggiani di buon passo.... in un tornate vengo superato da una 748SP (scoprii in seguito che la guidava un certo Casoli chiamato anche Gasolio) vi dice niente. Tuttavia, la differenza di andatura era tale che da quel giorno ho cominciato a pensare che ciò che sentivo dire di negativo delle Ducati forse non era del tutto vero, tranne una cosa, i modelli di punta non erano per le mie tasche. Nel 2000 mi decido vendo la Ninja e dopo una breve esperienza nel mondo Kart, torno alla mia vecchia passione le MOTO.. e quale miglior occasione per provare una Ducati... mi faccio 2 conti ed il budget a disposizione mi consente una Monster 620 S ie appena uscita, il primo anno provenendo da una 2 tempi giap e poi una 4 tempi 4 cilindri giap non fu facile resettare tutto il mio bagaglio motociclistico, ma poi una volta capito come usare il freno motore, impostare le curve, ed accelerare in curva cosa poco istintiva si è aperto un altro mondo... nel 2006 stanco dei pochi cv del 620 la permuto con la millona S2R un vero generatore di emozioni. Motore pronto subito grazie alla sua cilindrata e alle 2 candele per cilindro un tiro costante che non finisce mai ..tanto è vero che la chiamano il pompone. Se si impara ad usare il freno motore i freni si usano poco rispetto ad una 4 cilindri, quindi pochi trasferimenti di carico = andatura fluida. Non mangia un filo d'olio, cambio eccezionale, leggera 190KG in ordine di marcia. Alzi il serbatoio attraverso un gancio ed hai accesso al motore. Se non si esagera con l'accelleratore fa i 19-20km con un litro.
Con la sella al gel mi ha consentito lunghe percorrenze oltre 1000km\giorno. Frizione a secco.
Insomma una moto tutto fare oltre che divertente nel giretto fuoriporta, anche adatta per vacanze di una settimana o 2 anche con passeggero purchè di dimensioni contenute
Direi che tra le moto avute tra cui aggiungo Multistrada 1100S yamaha Tenerè 600 HDavindson 1600 softail è la moto che mi sono goduto di più e che mi ha dato maggiori soddisfazioni.

Come è fatta
La moto e' completa di tutto sospensioni regolabili anteriori e posteriori gomma posteriore bella larga manubrio sezione variabile da 28 di serie.
Come va
Ottimo motore 992 e coppia e ripresa sorprendente
Cosa mi piace
La linea della monster rimane sempre unica nel suo genere mi e' sempre piaciuta.
Cosa cambierei
Cambierei le pinze freno anteriori con delle radiali anche per un impatto estetico.

Moto con carattere.
Descrizione Quando si dice "moto così non ne fanno più!"...le moto di oggi, anche le Ducati, non trasmettono carattere e personalità come questa, se pensi al Monster non puoi che pensare alle S2R, alle S4R, alle S4RS...quando il mezzo prende vita senti il ruggito del motore e lo scampanio della frizione a secco. La scelta sul modello va fatta solo in base al tuo grado di preparazione motociclistica: S2R se quello che chiedi è gusto e passione con sicurezza, S4R se il tuo animo è più sportivo, S4RS se la pista è l'alternativa alle curve in collina! Provare per credere!

Cosa mi piace
Moto divertentissima. Facile da guidare nonostante il cuore da 1000cc.
Cosa cambierei
Qualche monstervibrazione a giri elevati.

Cosa mi piace
Motore e sound da paura, maneggevolezza e gran coppia, comoda anche per parecchi km, consumi piu che buoni per un millone.

Cosa mi piace
Guidabilita' e affidabilita'.
Cosa cambierei
Pochi cavalli in allungo.

Cosa mi piace
Oltre all'estetica, è divertente su passi e tornanti, il motore è pieno e fluido, con schiena niente male; ciclistica sincera. Molto piacevole da guidare. Consumi bassi.
Cosa cambierei
Talvolta si sente l'esigenza di un po' di allungo in più, ma sono rare volte.

Cosa mi piace
Agile in città, divertente su passi montani.

Cosa mi piace
Erogazione motore e coppia, sound.
Cosa cambierei
Posizione di guida, comfort scarso per motociclisti sopra 170cm.

Cosa mi piace
Coppia, accelerazione, tenuta di strada, ciclistica.
Cosa cambierei
Posto passeggero.