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Per la Sua categoria e cilindrata è una moto inzeccatissima.
Un nome datato, che fa sempre breccia nel cuore.
A mio parere da possessore
Pro: Motore, erogazione di coppia, allungo per un bicilindrico.
Contro: Sospensioni standard un po in affanno se si decide di spingere.
Moto a passo corto quindi per chi come me, ben sopra il 1.80 cm ti ritrovi "sopra" la Moto e non "inside".
Cosa te la fa amare?
In mappa sport e con il cambio elettrico e poi ciliegina una Termignoni.
Un sinfonia di adrenalina.
Moto adatta a tutti grazie alle 3 modalità di guida, ma attenzione, con lo sport diventa una vera Ducati! molto migliorata a bassi regimi, guidabilissima anche in città.
Una moto molto divertente, agile e scattosa il giusto, freni fantastici appena ci si prende la mano diventa un vero e proprio giocattolino. Ho montato le ultime diablo rosso VI ed è risultata ancora più divertente. I consumi sono standard il rumore è fantastico, essendo una naked il vento è tanto . che dire io mio sono innamorato di questo modello ancora oggi mi da i brividi perle emozioni che mi ha dato.
Ottima moto e motore giusto per divertirsi in tutte le condizioni. Buona ciclistica.
Moto top
Moto fluida nel misto. Un po’ legata e scalda un po’ nell'urbano.
Moto adatta a fisici snelli e non troppo alti. Bel motore con grande tiro. divertente.
Ottima moto con ottima assistenza, e vicinanza del concessionario. La cconsiglio vivamente, si macinano km. Senza stancarsi.
MOTO DIVERTENTISSIMA NEL MISTO, MOTORE PERFORMANTE E AFFIDABILE, MAI AVUTO UN PROBLEMA, CONSIGLIO L'UTILIZZO DELLA MAPPATURA TOURING.
DECIDO DI VENDERLA PER PASSAGGIO AD UNA MOTO PIU' VERSATILE PER UN USO SIA SPORTIVO CHE TURISTICO. CON IL MONSTER, LE PERCORRENZE MEDIO LUNGHE SONO ABBASTANZA IMPEGNATIVE.
PER L'UTILIZZO PRETTAMENTE SPORTIVO SUL MISTO E' STATA UNA MOTO ECCEZIONALE.
Moto davvero godibile, giusta potenza ottima maneggevolezza si presta anche ad un turismo veloce di ampio raggio.