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Facile da guidare, immediata, ottima moto per iniziare o per non esagerare.
Cosa cambierei
Costi di manutenzione più elevati rispetto ad altre Case.
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Ottima moto entry level, facile da gestire e da guidare.
Cosa cambierei
Forse un po' scomoda la posizione di guida per lunghi viaggi! Ma io ci ho fatto tranquillamente 40mila km.
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Leggera. Facile da guidare in montagna e in città. Divertente.
Cosa cambierei
Coppia alta, vuole sempre "sentire" l'acceleratore
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Rumore scarichi.
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Sella poco comoda per 2 persone.
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Maneggevolissima.
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Scomoda per distanze superiori ai 500km.
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Praticamente nuova veramente, in onesta' va benissimo e non presenta nessun segno. Pignolo nella manutenzione e attento. La do via a malincuore e solo perche mi sono innamorato dell' hyper.
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Un 5 di una scritta 695 si sta staccando ad un angolino, prima o poi è da cambiare. Il coperchio liquido olio freno ant. sul manubrio è un po scolorito, andrebbe cambiato. veramente oltre questo non so che scrivere.
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Ottima per chi deve imparare; divertententissima x chi ha esperienza! mai stata in officina se non per ordinaria manutenzione.
Cosa cambierei
In giro in 2 Si affaticano un po le braccio
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Maneggevolezza e facilità di guida. Veramente interessante per imparare a portare moto di una certa potenza.
Cosa cambierei
Posizione di guida per persone alte sopra a 1.80cm.
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Moto molto facile da guidare baricentro basso da un ottima stabilita il Ducati ha un erogazione fluida sanza strappi , la ciclistica Sospensioni e freni sono ottimi per tornati e strade con molte curve. .
Cosa cambierei
Nei lunghi tragitti l' assenza di un cupolino (opzionale) L'aria si fa sentire oltre i 140km/h
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Facile da guidare, ottima come prima moto, molto divertente
Cosa cambierei
Scomoda per lunghi tragitti per tipi alti come me(1,85)