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Motore, ciclistica, freni.
Cosa cambierei
Non molto comoda per i lunghi tragitti.
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Ottima guidabilità ed agilità, eccezionale in montagna, ma piacevole anche in autostrada.
Molto comoda anche in due.
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Costo della manutenzione casa ufficiale.
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Coppia sempre disponibilie anche ai bassi regimi.
Cosa cambierei
Scarsa protezione aerodinamicadopo i 120 km/h.
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Moto molto versatile, comoda per la gita domenicale ma anche per andare al lavoro tutti i giorni, motore ottimo .
Cosa cambierei
Su lunghi viaggi stanca la posizione, quasi impossibile tenere alte velocità per lunghi periodi perchè priva di protezione aerodinamica ( ma non è stata studiata per questo)
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Super moto veloce agile maneggevole,e bellissima.
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Serbatoio piccolo difficile da tenere la ruota anteriore abbassata.
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Un giocattolo vero e proprio.
Cosa cambierei
Davvero scorbutica, inizialmente "zero" confidenza.
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Versatile, agile, telaio da paura, molto potente con accessori di potenziamento ducati performance.
Cosa cambierei
Il classico raglio dell`asino in rilascio alle partenze e veramente odioso. La versione normale (non la S) dovrebbe migliorare la forcella.
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Rapida e stabile tra le curve, ottimo tiro del motore ai bassi e medi,ottima frenata, divertimento assicurato ma richiede esperienza.
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On/off quando si và piano,esposizione del corpo al vento durante i trasferimenti veloci,spese di gestione alte,lunghe attese per i ricambi.
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Marchio storico, linea aggressiva, divertimento.
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Poteva essere più "cattiva" anche da originale, senza che cambiassi scarico e centralina!!!
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Moto molto bilanciata, divertente e agile.