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Cosa mi piace
Una vera superbike da competizione. Componentistica di alto livello. Coppia motrice ancora sui vertici della categoria! Una moto da pista messa in strada. Predilige i percorsi misti di montagna.
Cosa cambierei
Non è una giapponese da passeggio ( metti olio e benzina e vai ), prezzi impegnativi, guida fisica impegnativa, non per tutti. Penalizzata in allungo rispetto ai 4 cilindri.
Cosa mi piace
Ciclistica perfetta, coppia e soprattutto... gli occhi di tutti puntati addosso quando andate al passo in montagna o al bar a fare l'aperitivo! la moto più bella del mondo, di tutti i tempi!
Cosa cambierei
Rigida e non facile da guidare, ma appena la impari a conoscere ti riserva la sensazione di una race replica pura, traiettorie da orgasmo e tenuta infinita!
Cosa mi piace
Mi sono subito innamorato del suo suono che trasmette potenza, ottima guidabilità e bilanciamento.
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Guida fantastica, gran fascino, linea attualissima.
Cosa cambierei
Impegnativa.
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Ottima da guidare bellissima nell'estetica .
Cosa cambierei
Negozi ducati troppo cari.
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Motore imbattibile sul misto, inserimento/percorrenza/uscita di curva, componentistica di alto livello, fascino del marchio e del modello. Una vera superbike dal concessionario alla strada.
Cosa cambierei
Penalizzata in allungo confronto le giapponesi, Moto non adatta a tutti causa la guida impegnativa.
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Valore del marchio, esperienza reprto corse ,sangue italiano immortalità della forma, e un gran motore.
Cosa cambierei
Avviamento, batteria, impianto elettrico.
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Con scarico e centralina, il motore è pura adrenalina.
Stabilità eccezionale.
Sound e guida coinvolgente.
Cosa cambierei
Posizione di guida non molto comoda.
Lenta nei cambi di direzione.
Non è una moto per tutti.
Cosa mi piace
Piacere di guida estremo,introvabile nei nuovi modelli...
Cosa cambierei
Faticosa..
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Grande ciclistica, manovrabilità nel misto stretto.
Cosa cambierei
Grande erogazione di coppia ma nn per prima esperienza!