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Maneggevole, assetto e guidabilita' nel misto , posizione di guida ideale.
Cosa cambierei
Posizione sportiva motore bicilindrico che strappa sotto i 3000 giri.
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Per la sua età è ancora una moto splendida da guidare con un motore che da tutto anche a bassissimi regimi
Estetica di un mito il "pompone".
Cosa cambierei
Pur essendo un 900 pesa ed ha pochi cavalli.
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Erogazione ai bassi regimi versatilità nella guida in montagna.
Cosa cambierei
Finiture non accurate per il tipo di moto ed il costo iniziale,assistenza ducati.
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Un motore di vecchia generazione, molto resistente e affidabile.
Cosa cambierei
E' sempre una ducati...
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Moto piacevole da guidare con motore onesto, economica da acquistare e da mantenere.
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Motore strepitoso - avantreno granitico - buona anche per mototurismo soft.
Cosa cambierei
Sospensioni rigide su strade con fondo irregolare - protezione aerodinamica scarsa.
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Ottimi freni, buon motore bicilindrico, sempre divertente.
Cosa cambierei
Spie strumentazione poco leggibili.
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Grande moto per chi non cerca prestazioni estreme, ben fatta e con componentistica di pregio, mod. senna.
Cosa cambierei
Mai riscontrati.
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Ottimo motore, pronto dai bassi regimi, brioso agli alti, freni ok, telaio ok, bassi consumi di benzina. un mulo..
Cosa cambierei
Guida leggermente caricata sui polsi.
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Maneggevolezza, immediatezza risposte ai comandi, coppia ai bassi regimi, posizione di guida.
Cosa cambierei
Praticamente solo monoposto.