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La linea; ai semafori o al bar, è ancora la più ammirata!!
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Nessuno se si accetta una 750 di vecchia generazione.
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Ottima ciclistica, sospensioni regolabili, bassi consumi, linea immortale.
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Poco adatta per la guida in città e per i lunghi tragitti.
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Va come un treno, quando imposti le curve sembra stare su di un binario.
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Il motore potrebbe essere più brioso in basso, ma forse il mio giudizio è falsato in quanto ho anche un monster 1000 che è un vero toro.
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Linea, motore, storia e opera d'arte...
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Nessuno, a parte la scomodità per i viaggi... ma non si acquista per questo.
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Linea fantastica.
Motore super potente.
"Nervosa" quanto basta.
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Mota da pista per nulla sfruttabile in città.
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Questa moto è un treno su un binario. Segue la traiettoria impostata con una naturalezza impressionante.
Inoltre è agilissima nel misto veloce.
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Scomoda su lunghe percorrenze ed il motore non è esuberante come quello delle sorelle maggiori, il meglio di se lo dà facendola andare.
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Linea ancora attuale...attira l'attenzione soprattutto il monoposto e il rumore bellissimo dei Termignoni e dell'aspirazione. Perfetta per la pista non tanto per la potenza del motore ma per la guida particolare, quasi irritante, ma affascinante!!!
Io ho anche un 1098 s ma il 748 mi da più soddisfazione nei percorsi medio veloci!!!
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Nessuno...54000 km e parte ancora al primo colpo e nessun consumo anomalo di olio.
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Divertente su ogni tipo di strada, erogazione corposa e sicura senza cattive sorprese.... si va forte e non te ne rendi conto... gli amici japp ti stanno dietro come zanzare e li senti che dopo qualche curva si stancano a starti dietro per la mancanza di freno motore...
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Nei percorsi di montagna si sente il peso in staccata, ma dopo un po ci si fa l'abitudine e neanche te ne accorgi piu..
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Molto bilanciata... divertente nel misto per il motore bicilindrico...
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scomoda per la città
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Ottima moto per la sua cilindrata.
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Perfettamente adatta per uscite in giornata e senza passeggeri, ma non per viaggi o vacanze di coppia.
