Moto adatta per girate come per stare in salotto. Una scultura moderna che ha fatto storia.

Sorella minore della mitica 916.. meno potenza ma ciclistica da superbike. Un pezzo di storia. Agile e precisa..una lama. Anteriore granitico.

Moto per amatori del marchio, è una vera Ducati. Linea intramontabile e sound inconfondibile, ciclistica da vera superbike freni potenti (soffre un po' solo il posteriore nell'uso intensivo) e tenuta di strada ottima. Motore che da 3000 a 10000 giri da il meglio di se. Zero elettronica che ti aiuta nell'usare i suoi 110cv, moto che bisogna guidare e gustare sia in montagna che in pista.

Come è fatta Molto bene sopratutto calcolando l' età del progetto. Come va Molta coppia, non penseresti mai che ha solo 100 cv. Cosa mi piace La linea unica di questa ducati resterà sempre attuale.

Come è fatta colore rosso ferrari, monoposto e reparto Ducati Corse con scarichi Termignoni in alluminio e cerchi Marchesini a 5 razze. Come va una bomba,perfetta in tutto Cosa mi piace tutto, è difficile che una moto così non possa piacere, ti devi solo innamorare Cosa cambierei niente, non la cambierei con nessun'altra moto.
Dopo questa, basta con le moto

Cosa mi piace Maneggevolezza, coppia motore, suono allo scarico. Cosa cambierei Parti elettriche da manutenzionare di frequente, elevati costi di manutenzione.

Cosa mi piace Corposità del motore, sicurezza in frenata, inserimento percorrenza curva, uscita, messa a punto assetto. Cosa cambierei Allungo motore,

Cosa mi piace Guidabilità, rombo bicilindrico, estetica intramontabile. Cosa cambierei Guida in città, sella scomoda.

Cosa mi piace Motore, Frenata e tenuta di strada eccezionali. Sound da brivido!!! Cosa cambierei Calore.

Cosa mi piace Soddisfazioni di guida senza paragoni e un binario precisissimo . Cosa cambierei Moto spettacolare ma non per tutti .... Non è una poltrona e va guidata.

Cosa mi piace Moto che ha fatto la storia ducati e che regala ancora grandi emozioni. Cosa cambierei Scomoda .

Cosa mi piace Erogazione generosa ai medi alti giri, Freni eccellenti.
Fantastica nei tratti misti e veloci. Cosa cambierei Abbastanza rigida, sconsigliata per uso città.

Cosa mi piace Ottime doti ciclistiche, design intramontabile. Cosa cambierei Posizione di guida estrema.

Cosa mi piace Ottimo telaio, frenata efficace e sospensioni da riferimento. Il tutto vestito da una linea senza tempo. Cosa cambierei Motore un po' irregolare sotto i 3000 giri, manutenzione onerosa e impianto elettrico con qualche difetto.

Cosa mi piace Allungo, sound, precisione di guida, sospensioni da gara, regolazioni infinite assetto e angolo di sterzo, qualità componenti e finiture, design. Cosa cambierei Peso, tagliandi, motore con poca coppia in basso.

Cosa mi piace Motore molto progressivo ed esplosivo a 10000 giri.. ciclistica impressionanate non mette mai in crisi , da guidare un pò di forza. Cosa cambierei Motore delicato e ricambi costosi anche se reperibilissimi...
da evitare assolutamente store ducati, per moto di questo tipo si deve spendere qualcosa in più ed andare da un qualche mecccanico specializzato in ducati.. soldi ben spesi.

Cosa mi piace Ha una storia e poi chi guida una ducati non la lascia più.

Cosa mi piace Tenuta di strada, stabilità, prestazioni, fascino Cosa cambierei Rigida e scomoda nell utilizzo cittadino.

Come va Moto tecnica, non idonea per una prima guida. Cosa mi piace Moto tecnica, non idonea per una prima guida. Cosa cambierei Il passeggero è un ospite non troppo comodo.

Come va Stabilità in frenata, ottima erogazione ai medi regimi. Cosa mi piace Stabilità in frenata, ottima erogazione ai medi regimi. Cosa cambierei Non è facile da guidare, bisogna spingere tanto sulle pedane e richiede un inserimento deciso e preciso.