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L'ultima versione della R80 RT unisce la proverbiale robustezza della prima serie con piccoli, ma utili, accorgimenti da "ultima serie". Mono-ammortizzatore, freni Brembo, ruota anteriore più piccola per una migliore manovrabilità, manovellismo del cavalletto (ora la moto si posiziona senza sforzo) , presa 12V, luci d profondità, borse laterali "basse" che facilitano l'accesso alla seduta.
Cosa mi piace
moto infinita resiste una vita con poca manutenzione, motore a misura d'uomo gestibile in tutte le condizioni.
Cosa cambierei
Frenata appena sufficiente.
Cosa mi piace
Moto di grande affidabilita' e robustezza di semplice manutenzione, e completa reperibilita'di ricambi.La carenatura e' di proverbiale protezione contro le intemperie.
Cosa cambierei
Maneggevole ma un po' pesante, e' comunque agevolata dal manubrio largo.
Cosa mi piace
Ottima moto storica per turismo ed uso giornaliero.
Cosa cambierei
Peso eccessivo, frenata lunga.
Come va
Comodissima per i lunghi viaggi, anche in due.
Cosa mi piace
Comodissima per i lunghi viaggi, anche in due.
Cosa cambierei
Peso elevato.
Come va
Ottimo mezzo per turismo e sufficientemente valido anche nel traffico cittadino, ottima protezione alle intemperie, comoda anche per il passeggero.
Cosa mi piace
Ottimo mezzo per turismo e sufficientemente valido anche nel traffico cittadino, ottima protezione alle intemperie, comoda anche per il passeggero.
Cosa cambierei
Pesante nelle manovre da fermo, motore non brillante ricambi sempre disponibili ma cari.
Come va
Una delle migliori moto stradali, ancora insuperata; manutenzione limitata, possibile anche il "fai da te".
Cosa mi piace
Una delle migliori moto stradali, ancora insuperata; manutenzione limitata, possibile anche il "fai da te".
Cosa cambierei
In estate discreto calore proveniente dal motore.
