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La moto definitiva, bella da guidare sincera e non scorbutica, divertente tra le curve e fascino retrò con componentistica moderna
Il titolo della recensione è una sintesi del mio giudizio.
La R12 G/S è la BMW con il miglior motore boxer di sempre, potente e dolce al contempo.
Ciclistica e sospensioni hanno lo stesso livello di eccellenza, e la moto offre un’esperienza di guida molto gratificante.
Per chi usa la moto a 360 gradi, questa per me è la BMW da acquistare.
Moto "efficace" (oltre che iconica), equilibrata, dinamica, con una coppia poderosa e....BELLISSIMA!
Costosa, sicuramente ma:
- Bellissima
- Veloce, stabile e sicura, sia su strada che su fuoristrada leggero
- Sicura, con ABS cornering, controllo trazione e illuminazione LED impressionante
- motore da 11: elastico e potente quando serve
- utilizzo in strada sorprendente
Adattissima a:
- tour breve medio raggio
- uso in città
- ostentazione (perchè no)
- fuoristrada leggero (il peso si sente)
Meno adatta a:
- tour stile Milano Capo Nord
- utilizzo con passeggero (se non volete punire qualcuno/a)
- enduro serio, a causa del peso (se avete il fisico, però, darà grandi soddisfazioni) e dei costi in caso di danni...
Una moto da godere tutti i giorni e in vacanza.
Moto fantastica pronta a tutto con il cupolino alto va bene anche per turismo
Moto perfettamente bilanciata,motore dolce ma presente e corposo ai medi,un piacere passeggiare tra le curve,agilissima nel traffico cittadino e con pneumatici da strada decisamente divertente su strade di montagna
Moto poliedrica con allestimenti di alto profilo
Estetica a dir poco perfetta,un connubio ben riuscito tra il passato e il moderno
ottima ciclistica - il 110 cv è una goduria - cambio ottimo - e fascino che richiama la Dakar degli anni 80
Moto bellissima enduro spaziale motore potentissimo ottima in fuoristrada….bmw ha fatto un lavoro egregio su questa moto senza tempo
