Ottima moto, facile da guidare, progetto molto convincente. Adatta sia ai giovani che devono imparare che ai motociclisti senior.

Moto affidabile meccanica semplice adatta a tutti i percorsi sia urbani che extra consumi modesti.

Leggera e maneggevole, ottima sia per scampagnate che per viaggi un po' più lunghi. L'unico neo è che in autostrada vibra un po', ma per il resto è perfetta.

Moto affidabile. Moto facile e sincera, motore rotax affidabile e indistruttibile. Non un mostro di potenza, ma fluido e sempre sfruttabile ad ogni giro. Vibrazioni solo agli alti regimi soprattutto in autostrada. Dotazioni base, ma sufficienti, manca indicatore e spia benzina. Un ottima moto per percorsi medi e cittadini, ma non disdegna anche i lunghi viaggi.

Moto tutto fare. Adatta all'utilizzo di chi non vuole perdersi nulla. Con essenzialità e alcune pecche.

Ottima moto per principianti e non, molto divertente

Versatile in ogni situazione,economica e semplice da tagliandare.
Difetti inesistenti ,ha un ottima tenuta di strada ed un motore pronto e potente per la gamma che riveste.

Moto che si adatta bene a viaggetti con bagaglio e a pezzi in sterrato anche difficili. Non ce' elettronica che intralcia si puo' aggiustare facilmente. Robusta e divertente. Unica pecca in Autostrada e' un frullatore. Ovviamente quello che la rende ottima in sterrato la penalizza su lunghi tragitti autostradali. Meglio viaggiare per statali. Mio personale pensiero. Grazie.

Moto molto pratica buona anche per viaggi e piccole escursioni in fuoristrada non impegnativo consumo ottimo.

Ottima moto per scampagnate fuori porta anche con passeggero, come per viaggi a lunga gittata, costi di gestione bassissimi.

bellissima moto facile e sicura. Ottima moto, bassi consumi.

Una moto che non ti lascia mai per strada! Può affrontare tutti i percorsi, agile e stabile, sia su strada che in città e su sterrati. Guida comoda, una moto che non ti stanca. Una ripresa brillante, scattante che a guidarla è un piacere.

Moto agile e divertente. Il motore potrebbe essere più elastico, bisogna tenerlo sopra i 3000 per riprendere senza incertezze. Consumi ottimi.

Una moto con una ciclistica indovinata ed un rapporto peso/potenza veramente buono, stra consigliata anche per "principianti" grazie anche ad un altezza della sella un po più bassa rispetto alle altre moto della stessa categoria.

Essenziale ma affidabile, la piccola monocilindrica di casa BMV, maneggevole nel traffico, adatta ad essere caricata per i lunghi viaggi, comoda anche in due. Parca nei consumi ma con una buona dose di cavalli per una guida sportiva.

Fantastica moto per lunghi viaggi ma anche per giri nel centro cittadino COMODISSIMA, mai dato problemi!!

Ottima moto sia per impiego turistico nonostante età, pochissima manutenzione, comoda per viaggiare col passeggero. Potenza non fortissima ma ottima erogazione. Un po' pesante in manovra e consumi contenuti.

Una BMW senza grosse pretese, semplice snella alla portata anche di principianti.
Non ha molti cavalli ma nel fuori strada si difende bene.
Soffre in comodità per lunghi tragitti (oltre i 300 km) ma con diverse soste affronta tutto.
Se tenuta in garage e fatte le manutenzioni del caso ha vita molto lunga.
Consigliata per chi vuole una moto tranquilla con consumi ridotti.

moto perfetta per chi vuole iniziare

Come è fatta Fatta bene e senza troppi fronzoli, molto robusta Come va Molto bene, adatta a giri fuoriporta o viaggi anche piuttosto impegnativi da soli o in due. Gestione particolarmente economica. Cosa mi piace Facilità di guida, peso ridotto, motore all'occorrenza brioso Cosa cambierei Come ogni monocilindrico che si rispetti, tende a scalciare sotto i 3000 giri, odiosa la seeger del pignone nella prima serie (qualcuno ci ha perso il pignone per strada) ...corretta con bullone nella seconda serie, freni soggetti a fading