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Riscontrato rumorosità accentuata proveniente ruota ed ingranaggi motore posteriori molto fastidiosi ( sembra si debba smontare da un momento all altro) . Motore molto rumoroso a bassi regimi e su strade diciamo un poco sconnesse. Molte volte si spegne in frenata e ripartenza. Ecc.....
Chi dice che l'Aprilia SR GT sia solo un Beverly con una carrozzeria diversa sbaglia di grosso: è un progetto tutto nuovo e basta salirci sopra per capirlo. Partiamo dal motore: la base è in comune, ma i tecnici Aprilia sono riusciti a cambiargli carattere. Sembra quasi che abbia 4-5 cavalli in più; è molto più pronto nelle accelerazioni e allunga decisamente di più. I 164 km/h toccati in alcuni video su YouTube da vari tester sembrano realistici.
Ma il vero piatto forte di questo progetto è il telaio, abbinato a sospensioni e freni da moto. Questo mix fa sì che lo scooter abbia un comportamento dinamico che ha pochi paragoni nel panorama attuale. Con un minimo di esperienza si riescono a fare in curva delle pieghe incredibili, ma quello che stupisce è che si possono affrontare i curvoni persino a 120 chilometri orari: sembra di stare su un binario fantastico, anche molte moto si sognano una ciclistica così.
Concludendo, definirei questo Aprilia uno scooter divertentissimo per chi ama guidare con grande piacere su una bella strada ricca di curve.
Ottimo peso/potenza, scooter molto leggero e dalle prestazioni ottime considerando il rapporto peso potenza
bella erogazione fluida maneggevolezza
