Unico motore del suo genere che non sarà più commercializzato ma dal rendimento fantastico. I consumi non come scritti dalla casa ma sfido chiunque, con un uso, moderato nella conduzione, a trovare un altro mezzo di pari cilindrata che fa 25 km/l. Grande stabilità, frenata pazzesca, un mezzo versatile per ogni utilizzo.

Comodo per tutte i centri abitati e spostamenti di corta e media distanza.

Motore 500 cc depotenziato ottimo rapporto peso/potenza, scattante in partenza, buona progressione, alle alte velocità il manubrio vibra per la presenza del parabrezza alto senza tuttavia disturbare la marcia, ma è del tutto normale! Sistema frenante ottimo non ha l' ABS ma sembra quasi di averlo, comunque il migliore tra gli scooter che ho guidato! Ottima anche la capienza sotto sella. Buona la seduta anche per persone alte come me oltre 1,85 mt. e lo spazio per le ginocchia. Ottimo sia per uso in città ed anche per gite fuori porta non di lunghissima distanza!

il basamento del 500 Piaggio, con i difetti di gioventù risolti, col gruppo termico 400cc e 34 cavalli, poche vibrazioni (contralbero di bilanciamento) e la frenatura valida (dischi grandi, inoltre quando freni dietro si frena anche uno dei dischi davanti). Un neo sono le sospensioni, tipicamente da scooter. pazienza.

Davvero uno scooter potente ottimo per la città ma anche per piacevolissime gite fuori porta.
Velocità massima raggiunta senza alcun problema sui 140 km. Davvero ottimo e scattante ma soprattutto potente ed economico sia per l'assicurazione che per i consumi.

Affidabile, potente e molto agile nel traffico cittadino. Consumi sostenibili. Un po rigide le sospensioni, ma assolutamente consigliato

Cosa mi piace Molto stabile anche in curva ad alte velocità, molto scattante e ottima erogazione della potenza anche ai bassi regimi, sottosella molto spazioso. scooter ottimo da utilizzare quotidianamente.. necessita di pochissima manutenzione. Cosa cambierei Sospensioni un po rigide.

Cosa mi piace Moto che non consuma nulla da provare e buon motore. Cosa cambierei Non è una moto per uno che ama correre ma è per chi ama le passeggiate.

Cosa mi piace Stabilita, consumi, prestazioni, capacita di carico, sella elettrica, freni.

Cosa mi piace Bassi consumi, bassa assicurazione, ottimo motore.

Cosa mi piace Tenuta di strada e assetto da motocicletta più che da scooter. Maneggevolezza eccezionale. Consumo irrisorio. Ottima capacità di carico. Pratici accessori come telecomando apertura sella. Cosa cambierei Difficile trovarne. Forse il diametro di sterzata ampio per il passo piuttosto lungo.

Cosa mi piace Comodità. Cosa cambierei Per il passeggero non il massimo di comodità.

Cosa mi piace Veloce, stabile, parco nei consumi e con un buon vano sottosella. Cosa cambierei Sospensioni rigide.

Cosa mi piace Doppio freno a disco anteriore, agilità e maneggevolezza.
Cosa cambierei Apri sella solo elettrico.

Cosa mi piace Gomme alte e stabilità perfetta. Cosa cambierei Oltre i 150 km/h poco stabile.

Cosa mi piace Mezzo comodo,sicuro, ottima tenuta di strada,economico nella gestione. Cosa cambierei Poche informazioni dal display, clacson debole.

Cosa mi piace Consumo, tenuta di strada, telaistica, leggero (tra i maxiscooter perchè ben bilanciato). Cosa cambierei Immobilizer entra in automatico.

Cosa mi piace Motore potente ciclistica raffinata tenuta di strada con gomme giuste eccellente. Cosa cambierei Vano sottosella non enorme e peso da fermo un poco elevato.

Cosa mi piace Costi assicurativi ridottissimi, potenza e velocità massima; comodità. Cosa cambierei Peso un poco elevato se usato sempre in città.

Cosa mi piace Mezzo poliedrico, qualitativamente ottimo, economico nella gestione.