Motore 2 t, veramente aggressivo per essere 125, ammortizzatori molto buoni, anche i freni fanno bene il loro dovere.
Scarico originale in carbonio fa produrre un bellissimo rumore.
È una moto da collezione ormai introvabile, sia come copia che come motore non ha niente a che vedere con i 125 di nuova generazione.

Prima moto in assoluto! Motore esplosivo e rumore pazzesco! Erano altri tempi: 2 tempi.

Moto spettacolare con un gran motore e nonostante l'età si difende ancora benissimo grazie anche ai ricambi che si possono ancora trovare originali. 34 cv divertenti per chi vuole assaporare il motore rotax di 20 anni fa.

Molto divertente da usare, ha tanta coppia, ma un po' pesante nella guida.

Moto Eccellente con un uso a 360 gradi! Super leggera ! Posizione di guida fantastica !

moto storica semplice e divertente , linea meravigliosa con nulla da invidiare neanche ai cross moderni, completamente originale

Come è fatta Moto robusta e molto divertente, adatta per imparare a guidare. Come va Motore potente per un enduro, con alti da urlo e non impegnativa da usare. Cosa mi piace Impostazione di guida e motore ottimi. Cosa cambierei Un po' sbilanciata sull'anteriore durante le curve.

L'ho adorata per tutto il tempo che l'ho guidata, ed è perchè possa dare gioia a qualcun'altro che la vendo. Perfetta, efficiente, prestante e ipercoccolata.

Cosa mi piace Parte sempre in moto anche dopo anni che è ferma. Cosa cambierei Non ha molta potenza.

Cosa mi piace Agilita' e sound del motore. Cosa cambierei Poco confortevole su asfalto.

Cosa mi piace Agibilita', sound del motore. Cosa cambierei Altezza.

Cosa mi piace Motore 2 tempi molto divertente con valvola sullo scarico che garantisce ottime prestazioni su tuttol'arco di erogazione.
Comodità del miscelatore, abitabilità. Cosa cambierei Peso nell'enduro più tosto, sospenzioni orignali da rivedere se si vuole andare fuoristrada "sul serio".

Cosa mi piace Moto economica. Se preparata a dovere ottima anche per il vero enduro (paga solo qualche Kg in più rispetto alle racing pure). Cosa cambierei Coppia un po' troppo in alto (occorre intervenire sui rapporti per l'uso in fuoristrada).

Cosa mi piace Facilità d'uso. Con qualche modifica è una base economica per iniziare a fare enduro non troppo impegnativo. Cosa cambierei Altezza sella da terra.

Cosa mi piace E' un buon trampolino per iniziare a fare off road seriamente. Cosa cambierei Erogazione un po sgarbata.

Cosa mi piace Moto 2 tempi, che con il blocco 160 spinge vigoroso appena entra in coppia e da lì è un crescendo. A seconda della rapportatura al pignone si varia anche il comportamento dello spunto o dell'allungo finale. Cosa cambierei Sospensioni decenti, considerando che non è una moto da cross, ma una enduro con qualche compromesso. Però sono regolabili e permettono delle uscite anche di media impegnatività.

Cosa mi piace Ottima per guidabilità, consumi, gestione, potenza rispetto al peso, un motore eccezionale ripreso anche da Honda nel 2012 che ha commercializzato in Italia delle 2 tempi con il Rotax. Cosa cambierei Non è una specialistica, le sospensioni hanno solo la sufficienza. Non male il mono Boge, ma le forcelle Marzocchi hanno i loro bei limiti.

Cosa mi piace hvry6u75 Cosa cambierei bjt767t8yonm

Cosa mi piace Leggera e facile da guidare! Cosa cambierei Qualche lavoretto da fare perchè sia al 100%.

Cosa mi piace Motore, affidabilità e manuntenzione. Cosa cambierei Peso.