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Splendido design. Al top per tenuta di strada, freni, motore, sospensioni e componentistica.
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Consumo esagerato. Impianto elettrico delicato. Rete assistenza mal preparata.
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Ottima prima moto con potenza adeguata ai neofiti, ma ti permette di toglierti qualche soddisfazione. ciclistica ottima con frani eccezionali, tutt'altra cosa dai 4t moderni.
Cosa cambierei
Unici difetti la guida un pò caricata come sulle sportive ma non eccessivamente.
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Divertentissima, non così assetata come si dice in giro, ma sopratutto potentissima, secondo me dovrebbe essere vietata ai ragazzini di 16 anni, molto agile nel misto stretto, ottima moto per le gite fuori porta.
Sound da paura!!!!
Cosa cambierei
Impianto sospensioni discreto, freni non adeguati (nonostante il disco da 320mm) alla potenza, quando si fanno staccate a 150, 160 km/h bisogna premere con decisione e aiutarsi con quel pelo di freno motore che è quasi inesistente, quindi poca potenza frenante
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La migliore sportiva 125.
Cosa cambierei
Manca l'indicatore del livello della benzina.
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Agilissima nel passare da una curva e l'altra, il motore essendo un rotax è perfetto affidabilissimo e facile se gli si vuole mettere mano. La migliore moto per un 16enne.
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Ottima in pista.
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Le sospensioni sono l'unica nota negativa.
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Motore e Ciclistica. Ottima tenuta e molto agile in curva.
Consumi molto ridotti.
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Strumentazione e assistenza insufficienti.
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Ciclistica, motore sportivo, agilità.
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Motore vuoto sotto i 6000 giri.
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Buon motore e buona guidabilità.
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Un po' più di strumentazione farebbe comodo.
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La moto non ha mai dato nessun tipo di problema, il punto di forza è il motore che gira davvero bene e il telaio, agile,brillante e sicuro in curva. Le sospensioni sono state registrate e la moto è stata assettata da un meccanico specializzato.
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Nella mia esperienza non ho riscontrato nessun tipo di difetto, ha rispecchiato perfettamente le aspettative..
