Per essere un 50 se la cava abbastanza bene nei lunghi tratti ed è mediamente affidabile, dipende come la si tratta. È una moto sulla quale è molto facile lavorare in caso di avarie e la manutenzione è effettuabile senza troppi problemi. L'impianto frenante tende a surriscaldarsi velocemente, specie il freno a tamburo posteriore che lascia parecchio a desiderare.
Per il resto, è una moto estremamente comoda anche in presenza di un passeggero ed equipaggiata con un paio di borse laterali capienti diventa la moto 50cc d'eccellenza.
La consiglio a tutti coloro che con la prima moto vogliono spingersi oltre i confini regionali e viaggiare in gruppo, partecipare ad eventi, raduni, ecc...

Sebbene la cilindrata sia di soli 50cc la potenza e la velocità non mancano :la velocità massima da me raggiunta è di 90km/h. La leggerezza, le sospensioni morbide, i freni efficienti conferiscono molta manovrabilità e comodità alla moto. Sebbene la moto sia una custom e di piccola cilindrata permette ugualmente di affrontare le più belle strade, di pianura e di montagna, in modo sportivo e confortevole.

Come è fatta La moto è molto versatile da guidare, bassa e confortevole. Ha tutti i pezzi originali e le sostituzioni negli anni sono sempre state fatte da Aprilia con pezzi originali. Come va La moto va benissimo, il motore ancora efficiente come fosse nuovo, riesce a raggiungere ancora i 90 km/h, il cambio sensibile e molto pronto, idem la frizione. Cosa mi piace Belle le forme, i colori, ma sopratutto la guida molto comoda grazie alla sella ampia e alla posizione di guida diritta. Cosa cambierei Non cambierei nulla, la moto, per essere 50 cc va benissimo, il motore non ho mai avuto guasti, gli unici pezzi sostituiti sono stati quelli di normale usura (lampadine, gomme, pastiglie dei freni, gruppo catena-corona-pignone, lana della marmitta).

Cosa mi piace La moto è stata completamente rifatta vi dico cosa:
- Sella rifatta
- Frizione nuova
- cambiato cavo dell' acceleratore
- cambiato cavo della frizione
- cambiato cavo dei freni anteriore e posteriore
- Gomme nuove Pirelli 90%
- Specchietti nuovi
- Freni anteriore e posteriore cambiati
- Catena - Corona e Pignone cambiati
- Tappo con chiave per serbatoio !!
- Batteria nuova
- Nuovo libretto di circolazione con nuova targa
- Faro davanti nuovo maggiorato omologato si vede bene !!
- Marmitta espansione Giannelli omologato di serie !!

Accessori :
- Porta valigia in pelle (vedesi foto)
- Parabrezza
- Porta sella/spalliera
- Copri ruota posteriore Cosa cambierei Visto che la moto è del 94 si deve imparare a saper accompagnare lo stacco quando si cambia la marcia e il resto va bene.

Cosa mi piace Unica custom 50, molto divertente da guidare. Cosa cambierei Strumentazione non eccellente .

Cosa mi piace Ottime condizioni!!! Solo inpolverata!!! Cosa cambierei Manca il faro anteriore...

Come va Ottima moto per iniziare. Cosa mi piace Ottima moto per iniziare. Cosa cambierei Piccola se alti più di 1 e 80.

Come va Manegevolezza, consumi, accelerazione. Cosa mi piace Manegevolezza, consumi, accelerazione. Cosa cambierei Cilindrata.

Cosa cambierei

Come va Motore lineare con12 cv, molto stabile, divertente. Cosa mi piace Motore lineare con12 cv, molto stabile, divertente. Cosa cambierei Freno posteriore a tamburo.

Come va La moto ha una ripresa incredibile. Cosa mi piace La moto ha una ripresa incredibile. Cosa cambierei Sospensioni davanti non adeguate.

Cosa cambierei Dimensioni troppo piccole per una corporatura massiccia.

Come va motore potente Cosa mi piace motore potente Cosa cambierei perdita di olio miscelatore

Come va Una moto di piccola cilindrata molto maneggievole e unica nel suo genere. Cosa mi piace Una moto di piccola cilindrata molto maneggievole e unica nel suo genere. Cosa cambierei Poca potenza.

Come va Ottima velocita,suberbe prestazioni si può viaggiare non riscalda mai. Cosa mi piace Ottima velocita,suberbe prestazioni si può viaggiare non riscalda mai. Cosa cambierei Freni.

Come va Non sembra una 50 ma una normale custom. Cosa mi piace Non sembra una 50 ma una normale custom. Cosa cambierei Come tutte le custom, non e' fatta per la guida sportiva.

Come va E' comodissimo, veloce come 50, ha un ottima tenuta di strada ed è maneggevole e leggero anche se non sembra. Cosa mi piace E' comodissimo, veloce come 50, ha un ottima tenuta di strada ed è maneggevole e leggero anche se non sembra. Cosa cambierei Non ha un ottima frenata.

Come va Bella da vedere, ottima ripresa, molto comodo il cambio, buona tenuta di strada. Cosa mi piace Bella da vedere, ottima ripresa, molto comodo il cambio, buona tenuta di strada.

Come va Grande guidabilità, eccellente comportamento in ogni condizione stradale, fascino inconfondibile di una custom, motore esuberante in rapporto alla cilindrata. Cosa mi piace Grande guidabilità, eccellente comportamento in ogni condizione stradale, fascino inconfondibile di una custom, motore esuberante in rapporto alla cilindrata.

Come va Il motore, per essere un 50 è potente ed ha un'ottima stabilità. Cosa mi piace Il motore, per essere un 50 è potente ed ha un'ottima stabilità. Cosa cambierei I rapporti sono veramente lunghi.