Vent Play: il divertimento su due ruote inizia qui

VENT eCUB: l’elettrico per i più piccoli

La passione per le due ruote può nascere anche a quattro anni. Con eCUB, VENT propone la prima minimoto elettrica pensata per i bambini dai 4 ai 6 anni, in grado di offrire un approccio sicuro, intuitivo e divertente alla guida. Un look da mini motard, ruote da 10” e una sella a soli 54 cm da terra permettono anche ai più piccoli di appoggiare i piedi e sentirsi stabili fin dal primo giro.

Sotto la scocca batte un motore brushless da 800 W, silenzioso, affidabile e praticamente privo di manutenzione. L’alimentazione arriva da una batteria al litio 48 V / 8 Ah, in grado di garantire autonomia e prestazioni costanti, ideali per giocare a lungo in totale tranquillità. eCUB unisce tecnologia e semplicità, trasformando ogni giro in giardino o in area dedicata in un momento di scoperta, divertimento e libertà.

Silenziosa, leggera e a zero emissioni, eCUB rappresenta l’ingresso di VENT nel futuro della mobilità ludo‑motoristica, concentrando nel progetto passione, sicurezza e innovazione. Il modello VENT eCUBE 50 sarà disponibile sul mercato da maggio al prezzo di 995 euro.

VENT eSCOUT: l’avventura cresce con l’età

Per chi ha già mosso i primi passi con VENT e desidera qualcosa in più, arriva eSCOUT, la minimoto elettrica pensata per i bambini dai 6 agli 8 anni. Il modello unisce la sicurezza delle prime esperienze a prestazioni più grintose e a un design ispirato al mondo enduro.

La “piattaforma” è spinta da un motore elettrico brushless DC da 2500 W, dotato di tre marce, alimentato da una batteria al litio da 57,6 V e 17,85 Ah, che consente di divertirsi più a lungo senza rinunciare alla sicurezza. Le sospensioni rinforzate e una ciclistica da vera moto, con ruote tassellate da 14” all’anteriore e 12” al posteriore, assicurano stabilità anche su percorsi più impegnativi.

La posizione di guida naturale e la sella ergonomica permettono di affrontare ogni terreno con comfort e controllo, mentre le proporzioni studiate per ragazzi più alti rendono eSCOUT il passo successivo nel percorso di crescita dei giovani rider. Il modello VENT eSCOUT sarà disponibile sul mercato da maggio al prezzo di 1.445 euro.

VENT CUB: la prima mini moto “vera”

C’è un momento in cui il gioco lascia spazio alla vera passione: è lì che entra in scena VENT CUB, la prima mini moto pensata per far crescere la passione in sicurezza, ma con stile. Compatta e curata nel dettaglio, CUB nasconde un motore 4T da 60 cc completamente automatico, capace di erogare 1,6 kW a 7.000 giri.

L’impostazione semplice ma brillante ne fa una moto ideale per imparare, senza troppe preoccupazioni. L’avviamento elettrico rende l’accensione immediata, mentre il serbatoio da 3 litri garantisce autonomia sufficiente per giornate intere di allenamento e divertimento. Le sovrastrutture riprendono il family feeling della nuova gamma VENT, con linee pulite, proporzioni moderne e una cura del dettaglio che trasmette solidità e qualità.

Le ruote da 10” e una ciclistica “da grandi”, con forcella e monoammortizzatore, permettono di affrontare i primi percorsi off‑road in totale sicurezza. VENT CUB diventa così la porta d’ingresso al mondo delle moto vere, una mini moto leggera, affidabile e accessibile, pensata per i giovanissimi che vogliono crescere con il DNA racing di un marchio italiano. Il modello VENT CUBE sarà disponibile sul mercato da maggio al prezzo di 1.145 euro.

VENT Striker 50 / Striker 50 mini: piccole solo di nome

Ci sono bambini che sognano in grande, e per loro nasce VENT Striker 50, la mini cross pensata per chi vuole iniziare con il piede – anzi, con la marcia – giusta. Progettata per i primi passi nel fuoristrada o per assaggiare le emozioni della prima gara, Striker 50 trasforma il gioco in vera passione.

Disponibile in due versioni – Striker 50 Mini per bambini dai 4 ai 6 anni e Striker 50 per la fascia 6–8 anni – la gamma offre un’evoluzione graduale e sicura nel percorso del giovane pilota. L’avviamento elettrico semplifica la messa in moto, mentre quello a pedale ricorda lo stile delle moto da competizione, facendo sentire subito “veri rider”.

La mini cross è spinta da un motore 2 tempi da 50 cc con cambio automatico, capace di erogare 6,2 kW a 9.250 giri. Il telaio compatto, le sospensioni pensate per l’off‑road e le plastiche accattivanti garantiscono stabilità, comfort e un look da vera moto da gara. Sulla Striker 50 le ruote sono 14” davanti e 12” dietro, con sella a 72 cm; sulla Mini passano a 12”/10” e altezza di sella a 63 cm.

Con linee ispirate ai modelli di grossa cilindrata, Striker 50 non è una semplice “mini moto”: è una piccola vera cross, pronta a fango, pietre, sterrati e sentieri di montagna. I freni a disco da 190 mm assicurano un controllo preciso e prestazioni da competizione. Per chi ama il suono unico del 2 tempi, l’agilità e la libertà senza limiti, Striker 50 diventa la compagna ideale per crescere con passione, sicurezza e tanta adrenalina. Le versioni VENT Striker 50 e Striker 50 Mini saranno disponibili sul mercato da maggio al prezzo di 1.395 euro.

VENT SCOUT 140: il passo verso la Pit Bike vera

Per diventare un grande pilota è necessario iniziare con la moto giusta. La VENT SCOUT 140 è una Pit Bike nata per insegnare i fondamentali del fuoristrada, offrendo le sensazioni di una moto da competizione ma in versione accessibile e pratica.

Il cuore della SCOUT 140 è un motore 4 tempi da 140 cc, fluido e affidabile, abbinato a un cambio semi‑automatico a quattro rapporti (N‑1‑2‑3‑4), che permette di concentrarsi sulla guida senza dover gestire la frizione. La ciclistica è studiata per garantire stabilità e controllo su ogni terreno: la forcella a steli rovesciati e l’ammortizzatore posteriore lavorano in sinergia per assorbire buche, salti e asperità, restituendo sempre una risposta precisa.

La gamma offre due allestimenti: ruote da 17” all’anteriore e 14” al posteriore, con sella a 840 mm di altezza da terra, ideale per i piloti più giovani; e ruote da 19”/16”, con sella a 875 mm, che unisce agilità e stabilità. VENT SCOUT 140 non è solo una Pit Bike: è una vera “palestra” di tecnica, controllo e passione, costruita per imparare e migliorarsi divertendosi. Sarà disponibile sul mercato dall’estate 2026 al prezzo di 1.495 euro.

VENT APEX 150: la MiniGP per i giovani talenti

Per chi sogna le piste da grande, VENT propone APX 150, la MiniGP che porta l’adrenalina delle corse a misura di giovani piloti dai 10 anni in su, o di chi vuole riscoprire il divertimento puro delle due ruote. Compatta, bilanciata e con un design ispirato alle vere MotoGP, APEX 150 diventa una scuola di guida pensata per imparare le tecniche dei professionisti.

Sotto le carene in fibra di vetro ad alta resistenza batte un motore 4 tempi da 149 cc con albero bilanciato, abbinato a un cambio manuale a cinque marce (1‑N‑2‑3‑4‑5), capace di erogare 8,2 kW a 7.000 giri. La combinazione è studiata per offrire potenza gestibile, fluidità e sensazioni di guida autentiche, fase dopo fase.

La posizione di guida professionale, con sella e parabrezza in stile racing, aiuta a correggere la postura di piedi, ginocchia e gomiti, mentre il design aerodinamico permette di affrontare le accelerazioni in rettilineo con maggior efficienza. Le ruote slick da 12” garantiscono aderenza e controllo nelle curve, e il sistema frenante assicura arresti precisi e progressivi, anche nelle manovre più impegnative.

La struttura compatta e robusta rende APEX 150 ideale per allenarsi e crescere in pista, senza rinunciare alla qualità e all’affidabilità che contraddistinguono ogni moto VENT. Che tu stia affrontando le prime corse o ritrovando il brivido della velocità, APEX 150 ti mette a disposizione controllo, equilibrio e pura emozione. Sarà disponibile sul mercato da maggio al prezzo di 2.895 euro.