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L'investimento complessivo supera i 615 mila euro e mira a ridurre drasticamente code e ingorghi regolando i tempi del verde in tempo reale in base al flusso effettivo di auto. Una caratteristica fondamentale di questi nuovi dispositivi (dotati di telecamere e sensori) è che servono unicamente alla gestione del traffico e non a staccare multe, differenziandosi nettamente dai sistemi di controllo tipo T-Red.
Il piano si concentra sui nodi più critici e trafficati del territorio comunale. Tra i punti principali rientrano l'incrocio via Cavallotti e via Vittorio Veneto, l'incrocio via Marconi e via Sant'Alessandro e l'incrocio via Borgazzi con via Monte Ortigara e via Guerrazzi. Il sistema non si basa più su semplici temporizzatori automatici, ma su una rete interconnessa guidata da una centrale unica. Le telecamere e i sensori leggono costantemente il numero di auto in coda. L'IA adatta dinamicamente la durata del rosso e del verde per fluidificare i passaggi. Oltre a sciogliere gli ingorghi, la tecnologia aiuta a prevenire le situazioni a maggior rischio di incidente.