Prima della prova

Prima della prova: Yamaha MT-10SP

- Siamo in Sud Africa per la prova della nuova MT-10SP. Vediamo un po' di che si tratta, e vi invitiamo a mandarci le vostre domande per soddisfare le vostre curiosità!

Siamo in Sud Africa, il teatro scelto da Yamaha per il lancio stampa della nuova MT-10SP. Come d'abitudine, vi raccontiamo un po' di che si tratta, invitandovi contestualmente a mandarci le vostre domande, sul sito o direttamente sul canale Youtube e a sottoporci le curiosità in maniera tale da potervi rispondere direttamente nella nostra prova.

Scriveteci, e vi daremo risposta!

  • Roberto_62_43826

    Mi sembra una moto surrogata a quella di serie. Mi stavo domandando invece se le normative (euro 4) a cui devono sottostare oggi le stesse siano giuste? E se poi anche questa moto eccezionale sia giusto che poi debba sottostarci? Mi sto riferendo al fatto che la centralina debba segnalare con un "sensore di movimento" anche una semplice svista sul cavalletto chiaramente con il motore in moto?
  • rho01, Bergamo (BG)

    Quanto e come cambia l' SP rispetto alla standard? Le differenze nella guida, valgono l' esborso superiore?
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Scheda tecnica

Yamaha MT-10 SP (2017 - 19)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Yamaha
  • Modello MT-10
  • Allestimento MT-10 SP (2017 - 19)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2017
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 16.390 - franco concessionario
  • Garanzia 3 anni
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.095 mm
  • Larghezza 800 mm
  • Altezza 1.110 mm
  • Altezza minima da terra 130 mm
  • Altezza sella da terra MIN 825 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.400 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 210 Kg
  • Cilindrata 998 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 79 mm
  • Corsa 50,9 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 3
  • Potenza 160 cv - 118 kw - 11.500 rpm
  • Coppia 11 kgm - 111 nm - 9.000 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17 lt
  • Capacità riserva carburante 3,9 lt
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Telaio Deltabox in alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica forcella Öhlins ERS (Electronic Racing Suspension﴿
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
  • Escursione posteriore 120 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR17 M/C (58W)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 190/55 ZR17 M/C (75W)
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Yamaha

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