Special

NCT BMW R100 Black Stallion #28

- Un’irriconoscibile, minimalista café racer su base RT dell’austriaca National Custom Tech
NCT BMW R100 Black Stallion #28

E’ difficile riconoscere la BMW R100RT, archetipo della moderna moto turistica, nella snella ed essenziale café racer boxer che vedete nelle foto. Quello che invece è facile è restare ammirati dalle linee pulite ed eleganti della Black Stallion numero 28, opera dell’officina austriaca National Custom Tech che l’ha completata come progetto interno, vetrina circolante di quello che sanno fare.

Il motore è stato smontato e tagliandato con la sostituzione di pistoni, cilindri ed assi a camme. L’airbox è stato eliminato in favore di più grintosi cornetti sui carburatori, ed è arrivato un tortuoso impianto di scarico terminante con un silenziatore Akrapovič in titanio. Per completare il quadro, il quickshifter offre un’interessante contaminazione moderna che la dice lunga in merito alle ambizioni sportive di questa special.

L’impianto elettrico è stato completamente rivisto, assistito da una batteria agli ioni di litio; la strumentazione è ovviamente ridotta ai minimi termini, con tachimetro e comandi Motogadget (che fornisce anche la centralina) piazzati sul faro anteriore a LED.

La ciclistica è stata completamente rivista, con la forcella rovesciata Showa (stretta da piastre di sterzo realizzate su misura) donata da una Ducati 900SS e un monoammortizzatore Öhlins al retrotreno, fissato direttamente al telaio dopo l’eliminazione del reggisella, sostituito da una semplice sella monoposto. Il comparto frenante è affidato a Brembo, mentre le gomme sono Heidenau – per quale motivo non siano state scelte coperture completamente stradali ci sfugge. D’altra parte, come è evidente dall’assenza di portatarga o anche solo del faro posteriore, difficilmente la Black Stallion #28 (purtroppo) vedrà mai una strada aperta al traffico…

E.L.

Fonte: BikeEXIF

Foto: Peter Pegam

  • Personal Jesus, Scorze' (VE)

    La trovo bellissima. Mi piace il giro dei collettori di scarico che confluiscono al piccolo terminale Akrapovic, il granitico avantreno, la ruota posteriore
    completamente libera sul lato sx e la cura complessiva.
  • Gaal Dornik, Modena (MO)

    vaccaboia, sl'è brotta!
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Scheda tecnica

Bmw R 100 RT (1978 - 84)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Bmw
  • Modello R 100 RT
  • Allestimento R 100 RT (1978 - 84)
  • Categoria Turismo
  • Inizio produzione 1978
  • Fine produzione 1984
  • Prezzo n.d.
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.210 mm
  • Larghezza 746 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN n.d.
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco 234 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 1.000 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri contrapposti
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri 90
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento n.d.
  • Avviamento n.d.
  • Alimentazione n.d.
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione n.d.
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione n.d.
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 70 cv - 51 kw - 7.250 rpm
  • Coppia 8 kgm - 77 nm - 5.500 rpm
  • Emissioni Euro 0
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 5
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 24 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale n.d.
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore n.d.
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore n.d.
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore n.d.
  • Tipo freno posteriore tamburo
  • Misura freno posteriore n.d.
  • ABS No
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore n.d.
  • Misura cerchio posteriore 18 pollici
  • Pneumatico posteriore n.d.
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Bmw

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