Mondiale Hard Enduro. #4. La “Rubrica di Lettenbichler”. Ep.4, “Mani” vince anche Forza Orza in Svezia

di Piero Batini

Manuel Lettenbichler e KTM, al solito. Ma Billy Bolt è tornato a pungere, e c’è un italiano, Lorenzo Gandola, che si sta facendo strada. Il podio: “Mani”, e i fratelli Mitch e Ashton Brightmore. Poi uno svedese con un’elettrica, e l’”inglese con i baffi”

di Piero Batini

24 agosto 2026

Orsa, Svezia, 23 Agosto. Orsa, 300 chilometri Nord-Ovest di Stoccolma, 5.000 abitanti sulle rive del Lago Siljan. Ecco il luogo. Prologo il giovedì, Sprint Race di un'ora il venerdì, Main Race di due ore più un giro il sabato. Ed ecco la formula, non nuovissima ma collaudata, tecnica e spettacolare, dell’edizione inaugurale della Forza Orza, primo evento svedese del Campionato del Mondo Hard Enduro.

È la quarta prova del Mondiale 2026, che coincide con la terza vittoria stagionale di Manuel Lettenbichler, Red Bull KTM Factory Racing. Dopo la terza c’è stato l’intervallo delle “Classiche” Red Bull ErzbergRodeo e Red Bull Romaniacs per, rispettivamente, il quinto e settimo successo del tedesco ufficiale KTM-Farioli. Mondiale e “Classiche”, insomma, possiamo ben dire che l’Hard Enduro è la “Rubrica” di Manuel Lettenbichler,un format nel quale il 26enne di Rosnheim, Germania, Campione del Mondo in carica (ma lo è ininterrottamente dal 2022, si muove perfettamente a suo agio. KTM 300 EXC, non si sbaglia.

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Forza Orza inizia il giovedì, Lettenbichler è quinto nel breve show inaugurale vinto da Mitch Brigthmore, GasGas. E non è primo neanche il venerdì, ma “solo” secondo quando la Sprint Race di un'ora è vinta dall’avversario di sempre, Billy Bolt. Poi è la volta della Main Race di due ore di sabato, la cosiddetta resa dei conti.

Lì Lettenbichler esce allo scoperto e offre una delle sue prestazioni “classiche”, ovvero dominanti. Va subito al comando e aumenta costantemente la pressione portando il suo vantaggio fino a oltre sei minuti. È l’ottavo giro e, improvvisamente, tutto sembra poter essere rimesso in discussione: una caduta, forte, e un piccolo problema tecnico, il bottone dell’avviamento. La moto sembra non volerne sapere di ripartire, ma è solo una variante di sceneggiatura per rendere più teso il thriller. La KTM riparte (sempre) e tre minuti abbondanti sono ancora in cascina.

Mitch Brightmore, GasGas, che ci ha sperato e che si era fatto sotto, è secondo e la sua vittoria alla Silver King negli USA resta al momento l’eccezione di un Campionato a senso unico. Il fratello Ashton, GasGas, è terzo. Per Mani, come si è detto, è la terza vittoria della stagione su quattro prove. Tre risultati/episodi interessanti: il quarto posto ottenuto da Eddie Karlsson in sella alla Stark (il Pilota correva in casa ma la moto “alternativa” va forte), il quinto di Billy Bolt nonostante la brutta caduta, secondo giro della Main Race, fissata per sempre dal suo commento "Sono un idiota,". Infine Lorenzo Gandola, KTM, ottavo assoluto con nove giri, alle spalle anche di Mario Roman, Husqvaerna, e James Moore, Beta, ma davanti a Matthew Green e Thomas Scales (per completare la top 10).

La vittoria nell'ultimo giorno, combinata con il secondo posto nella Sprint di venerdì e il quinto nel Prologo di giovedì, vale a Lettenbichler 29 punti. Mitch Brightmore ne raccoglie 27 punti e resta non distante dal tedesco, 15 punti a metà campionato. Ashton Brightmore, terzo in Svezia e nel Mondiale, sale a 73 punti, un punto su Teodor Kabakchiev, Sherco, e 8 su Billy Bolt, quarto nonostante il forfait della Silver King.

Il Mondiale Hard Enduro scende ora in Italia per il quinto round, l'Abestone Hard Enduro, dal 4 al 6 settembre, poi ci saranno il Roof of Africa, la Sea to Sky e il gran finale 24MX Hixpania.

© Immagini Future7Media, Red Bull Content Pool, HEWC, KTM, Husqvarna, GASGAS, Enduro Life Media