Marzo a +26,6%! Il mercato moto continua la sua corsa. Sorpresa Super Meteor 650

I numeri di marzo 2023

Come anticipato, le vendite di marzo sono cresciute di oltre un quarto rispetto allo stesso mese del 2022 e a trainare il mercato è il segmento degli scooter che registrano 17.777 unità ovvero un corposo + 31,5%. Non sono affatto da meno le moto che con 18.221 veicoli targati incrementano del 25,82%. Continua invece il momento negativo dei ciclomotori che con 1.548 unità vendute perdono il 5,72%.

Il primo trimestre 2023

Tutto positivo dunque il primo trimestre dell'anno con 64.689 veicoli immatricolati e un incremento del 27,61%. Gli scooter guidano con 39.811 veicoli e +45,39% mentre le moto registrano 38.976 unità e incrementano del 18,99%. Per i ciclomotori invece si conferma la tendenza passiva con meno 17,3% e immettono sul mercato 3.763 mezzi.

N.B. Le classifiche che seguono sono stilate in base ai criteri di iscrizione negli elenchi operati dai singoli costruttori, o importatori, che non usano lo stesso metodo nella divisione, o nell'accorpamento, di modelli con la stessa sigla ma che sono disponibili in diverse versioni.
Per esempio, nelle classifiche trovate divise fra modello standard e modello Adventure le due BMW R1250GS, mentre Benelli TRK 502, Moto Guzzi V7, Yamaha Tracer 9, oppure Honda Africa Twin 1100, sommano le vendite delle due o più versioni in vendita.

Top 30 assoluta marzo 2023

Gli scooter Honda si prendono le prime cinque posizioni dell'assoluta di marzo con, nell'ordine, SH 350, SH 125, ADV 350, X-ADV 750 e SH 150. Un successo per la Casa giapponese coronato dalla ottava posizione del Forza 350 e con la nona della Africa Twin. Soltanto Piaggio con Beverly 300 e Liberty 125 e Kymco con Agility 125 R16 riescono ad inserirsi nella top ten.

Top 30 Moto gennaio - marzo 2023

La Honda Africa Twin conferma la leadership in questi primi tre mesi dell'anno seguita da BMW R 1250 GS e Benelli TRK 502. Si conferma la preferenze per le crossover con il quarto posto della Yamaha Tracer 9 seguita dalla Ténéré 700 e dalla Ducati Multistrada V4. Colpisce la settima posizione della Moto Guzzi V7 che scavalca di appena 4 moto la Honda NC 750 X. Tra le novità già entrate in classifica segnaliamo anche i posizionamenti di Hornet e Royal Enfield HNTR 350 rispettivamente all'undicesima e dodicesima posizione e della Royal Enfield Super Meteor che entra subito in top 30 al ventitreesimo posto con 347 unità. Nel complesso l'analisi per cilindrata ci dice che a crescere di più sono le cubature maggiori con quella tra i 751 e i 1000 cc che aumenta del 40,97% ripetto allo stesso trimestre dello scorso anno e quella oltre i 1.000 cc che cresce del 26,12%. L'unica fascia in flessione è quella tra i 126 e i 250 cc (-23,97%). 

Qualche curiosità in più ce la offre l'analisi per segmenti con quello delle custom che - per effetto della Super Meteor 650 - aumenta percentualmente più degli altri, ben +59,75% sempre rispetto allo stesso trimestre del 2022 (1.818 moto contro 1.138). Quello più diffuso rimane però il segmento enduro che totalizza 15.012 immatricolazioni per una crescita dell'11,59% sullo scorso anno. Percentualmente crescono molto anche il segmento delle turistiche (+33,94%) e delle Supermotard (35,25%) benché quest'ultime registrino "solo" 759 immatricolazioni.

Top 30 Scooter gennaio - marzo 2023

La famiglia SH di Honda continua ad occupare le prime posizioni della classifica scooter con 350 e 150 ma al terzo gradino del podio troviamo X-ADV 750 che si conferma come il maxi scooter preferito dagli italiani. Il resto della classifica non ci offre sorprese ma molte conferme. L'analisi per cilindrata ci segnala una crescita del 56,64% per le cilindrate tra i 251 e i 500 cc e addirittura del 129,78% per quelle oltre al 600 cc trainate come detto da X-ADV 750 e da Yamaha TMax. 

Top 30 ciclomotori gennaio - marzo 2023

Il segmento 50 cc prosegue nella flessione che purtroppo commentiamo da un po', ma come abbiamo già avuto modo di segnalare lo scorso mese in questo scenario le moto con il tassello continuano a resistere nelle prime posizioni. Esclusi il top seller Piaggio Liberty e il Sym Symphony, nella parte alta della cilindrata troviamo moto a marce. Non è stato un semplice exploit invece quello della Talaria TL 3000 che si conferma l'unica moto elettrica a crearsi in questo momento un certo interesse e con 125 pezzi si mette al settimo posto nei cinquantini. Gli altri elettrici, capitanati dal Piaggio One e dalla Vmoto Supersoco CUX, partono dalla dodicesima posizione con 79 e 76 immatricolati.