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Kawasaki W800 cross, special da MRS Oficina

- Una bella realizzazione dalla parigina MRS Oficina, in collaborazione con Kawasaki France, per una cross/scrambler dal sapore vintage costruita attorno al motore della W800
Kawasaki W800 cross, special da MRS Oficina

La Kawasaki W800, e prima ancora la W650, è una moto classica oggetto di tantissime customizzazioni in giro per il mondo e per la quale esiste un lungo elenco di parti speciali. Un successo che si deve alla sua formula indovinata - è stata fra l'altro la prima modern classic - e al motore a due cilindri paralleli che è attuale nella tecnica, ma che conserva struttura ed estetica profondamente classiche.

La special che vi mostriamo stavolta è una scrambler ispirata alle gare del passato ed è stata costruita attorno al motore della W800. Questo lavoro si deve a Mário Raphael Soares, anima della parigina MRS Oficina, che da qualche tempo è ritornato nella sua Portogallo per aprire un laboratorio nella città natale di Chaves.

La W800 “cross” è la quarta special realizzata in collaborazione con Kawasaki France e ha richiesto quattrocento ore di lavoro per essere completata. Non è una semplice vintage perché Soares ha voluto mescolare il passato con alcune componenti moderne per la nuova ciclistica.

A restare di serie sono il motore Kawasaki di 773 cc e 48 cavalli, aggiornato nella centralina dopo il montaggio degli scarichi quasi liberi (ci sono solo due piccoli dB killer), e il telaio che è stato però modificato.

Per ragioni estetiche, il serbatoio è stato ridotto nelle dimensioni, mentre la pompa dell'iniezione è stata alloggiata in un piccolo serbatoio supplementare ospitato – e nascosto - sotto la sella.
A mano sono stati fatti anche i parafanghi di alluminio, anch'essi di linea vintage, e sono state aggiunte tabelle portanumero laterali e al posto del fanale. Sempre in lamiera di alluminio è stato battuto il paramotore, che si alza anteriormente, e la corta sella ha rivestimento scamosciato blu. Perché la colorazione in verde e blu riprende i cromatismi delle Kawasaki KX 500 dei primi anni Ottanta.

All'avantreno è stata montata una forcella rovesciata Showa, prelevata da una Kawasaki KX450F assieme alle pedane, mentre il forcellone che è una produzione disponibile aftermarket è stato accorciato e modificato per essere abbinato a degli ammortizzatori Ohlins, fatti su misura.

I cerchi Excel, nelle misure da 21 e 18 pollici, sino stati montati su mozzi Talon e le gomme sono delle Bridgestone da cross.

Lo specialista Beringer ha fornito dischi, pinze e pompe freno, oltre ai comandi al manubrio Renthal (che è in alluminio e con traversino). Da ultimo è stato ridotto l'impianto elettrico, togliendo l'impianto luci.

I loghi su serbatoio e sella ricordano la serie W e il numero 1 disegnato sulle tabelle vuole ricordare la vittoria nell'ultimo campionato AMA Supercross di Eli Tomac.

Foto Jean François Muguet

  • BoBtheViking, Brescia (BS)

    dove devo firmare?
  • montinimichele63, Monticiano (SI)

    veramente bella....concordo con walley....che scopo avrebbe ?????
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Scheda tecnica

Kawasaki W 800 (2021)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Kawasaki
  • Modello W
  • Allestimento W 800 (2021)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2020
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 10.040 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.190 mm
  • Larghezza 790 mm
  • Altezza 1.075 mm
  • Altezza minima da terra 125 mm
  • Altezza sella da terra MIN 790 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.465 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 221 Kg
  • Cilindrata 773 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento ad aria
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 77 mm
  • Corsa 83 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione monoalbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 48 cv - 35 kw - 6.500 rpm
  • Coppia 6 kgm - 63 nm - 4.800 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 5
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 15 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale cinghia
  • Telaio Doppia culla, acciaio ad alta resistenza
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica 45 mm
  • Escursione anteriore 130 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone assistito con 2 ammortizzatori ad aria, precarico a 4 posizioni
  • Escursione posteriore 107 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 270 mm
  • ABS
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore 100/90B19M/C 57H
  • Misura cerchio posteriore 18 pollici
  • Pneumatico posteriore 130/80B18M/C 66H
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Kawasaki

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