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Il Motor Bike Expo (MBE) di Verona è ormai alle porte, e la notizia del ritorno di un nome storico come la KLE 500 sta già facendo girare la testa a chi, negli anni '90, ha amato quella tuttofare semplice e indistruttibile.
Ecco i punti più caldi dello stand Kawasaki (Padiglione 11) a Verona:
Il grande ritorno: Kawasaki KLE 500
Non è solo un'operazione nostalgia. La nuova KLE 500 si inserisce perfettamente nel segmento delle crossover medie, quelle moto che non ti mettono ansia se l'asfalto finisce.
DNA da esploratrice: Ruota da 21 pollici davanti, sospensioni KYB e un'ergonomia che strizza l'occhio alle KX da cross.
Prezzo d'attacco: Le prime schede tecniche indicano un prezzo molto competitivo (si parla di circa 6.340 euro per la base), rendendola una delle candidate più serie per chi vuole una moto "totale" senza spendere una fortuna.
Versione SE: Per chi vuole di più, la SE aggiunge dettagli premium come la strumentazione TFT e finiture che la rendono più confortevole per i lunghi viaggi.
La tecnologia sulla "vecchia scuola": Z900RS SE
La Z900RS è da anni il punto di riferimento delle modern classic, ma la versione 2026 alza l'asticella. Ora non è più solo "bella", è diventata una vera super-naked travestita da vintage:
Ha ricevuto il Ride-by-Wire, il Cruise Control e, soprattutto, la piattaforma inerziale IMU.
Il nuovo scarico a megafono promette un sound ancora più profondo, rispettando comunque le severe normative Euro 5+.
La "belva" di nicchia: Z1100 SE
Questa è una novità che potresti già incrociare in strada, dato che è appena arrivata nei concessionari, ma vederla al MBE permette di apprezzare i dettagli della versione SE: freni Brembo e ammortizzatore posteriore Öhlins. Con i suoi 136 CV, è la degna erede delle grandi Supernaked aspirate di Akashi.
Lo stand ospita altre novità attese per il 2026, come Ninja ZX-10RR, Z650S e la Z1100 SE – quest’ultima già presente nei concessionari – insieme alle nuove colorazioni MY26, per offrire una panoramica completa sulla proposta del marchio per la nuova stagione. Non mancherà anche Bimota, parte del gruppo Kawasaki, che porta al MBE la Tesi H2 TERA, crossover unica per soluzioni tecniche e ingegneristiche.