Honda PCX 125 m.y. 2017, dati e prezzo

Arriva nelle concessionarie la nuova versione dello scooter Honda PCX 125, ovvero il modello più venduto in Europa (che in Italia però è abbondantemente superato nelle immatricolazioni dalla serie SH) che si guida con la patente A1, e che si presenta con alcune migliorie e il prezzo di 2.775 euro franco concessionario.

Ha ricevuto l'omologazione Euro4 e un ulteriore taglio ai consumi (che Honda dichiara in 47,4 km/litro nel ciclo WMTC). I fari sono a led, e ci sono il pulsante hazard per gli indicatori di direzione, la presa di alimentazione a 12V e un cruscotto completo. E' offerto nelle colorazioni bianca, nera, argento, rossa e carbonium gray opaca.

Il motore a quattro tempi da 125 cc è raffreddato a liquido, ha alimentazione a iniezione elettronica ed eroga 11,7 cavalli a 8.500 giri. E' presente la funzione Start&Stop per le soste al semaforo, che sulla nuova versione si disattiva nel caso la batteria (che è stata potenziata) non fosse sufficientemente carica. Sotto la sella, che resta sollevata grazie a una molla, c'è spazio per un casco integrale. Le dimensioni compatte facilitano l'approccio a tutti, tanto che la sella è a soli 760 mm da terra, e il peso con il pieno di benzina è dichiarato in 130 kg. Le ruote sono da 14 pollici, frenate da un disco da 220 mm all'anteriore e da un tamburo da 130 mm al retrotreno, l'impianto frenante utilizza il comando combinato CBS, ma non è previsto l'ABS.
 

Gli accessori disponibili per il nuovo PCX:

- Parabrezza
- Portapacchi posteriore
- Supporto bauletto
- Bauletto portaoggetti da 26 litri
- Lucchetto a U
- Telo copriscooter per esterni
- Kit allarme Honda
- Stickers silenziatore
- Stickers ruote