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Harley-Davidson Parma: una Road King snella e aggressiva

- Una splendida special realizzata andando controcorrente su una Road King Classic. Tanto bella da andare quasi a ruba
Harley-Davidson Parma: una Road King snella e aggressiva

 Le Harley possono piacere o meno, ma osservando questa Road King Classic personalizzata da Roberto Demaldé di H-D Parma è impossibile non concordare sull'eleganza e l'equilibrio del lavoro svolto. Contrariamente alla tendenza della personalizzazione di questo genere di modello, qui la moto è stata spogliata fino al più rigoroso minimalismo fino a diventare veloce ed aggressiva - termini che raramente si associano alla Luxury Tourer di Milwaukee.

 

Il lavoro è stato fatto attingendo a piene mani dal ricchissimo calogo di accessori originali H-D con alcune notevoli eccezioni: gli ammortizzatori posteriori Ohlins, lo scarico (in tono con il minimalismo già citato) nonché pedane, sella e fianchetti realizzati artigianalmente.

  

Una vista ravvicinata della Road King allestita dalla H-D Parma
Una vista ravvicinata della Road King allestita dalla H-D Parma

La lista delle modifiche comprende cerchi in lega, dischi freno flottanti, manubrio con relativi comandi a leva, tappo serbatoio a scomparsa con indicatore livello carburante a led, luce posteriore a led. L'adozione dello scarico è stata gestita accordando aspirazione e gestione motore attraverso l'adozione di un filtro più aperto e di una centralina aggiuntiva.

  

La tinta è la Scarlet Red originale Harley-Davidson. Il risultato è piaciuto così tanto che il proprietario, che aveva realizzato questa special per uso personale, non ha nemmeno avuto il tempo di godersela: un cliente, vista la moto, se ne è innamorato e l'ha chiesta subito per sé...

 

  • ROBBY23419, Parma (PR)

    DA LEGGENDA!!

  • manlione, Rimini (RN)

    bellissima

    in effetti il mod. road king è quello che si presta meglio a personalizzazioni e customizzazioni, questa è uno sballo, fantastica, ma quanto viene a costare??????
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Scheda tecnica

Harley-Davidson FLHRC Road King Classic (2011 - 13)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Harley-Davidson
  • Modello FLHRC Road King Classic
  • Allestimento FLHRC Road King Classic (2011 - 13)
  • Categoria Turismo
  • Inizio produzione 2010
  • Fine produzione 2013
  • Prezzo da 23.300 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional Versione Anniversary ad Euro 24.800
  • Lunghezza 2.400 mm
  • Larghezza 1.000 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 735 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco 355 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 1.690 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 45
  • Raffreddamento ad aria
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione n.d.
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione n.d.
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione n.d.
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza n.d.
  • Coppia 13 kgm - 138 nm - 3.500 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 22,7 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale n.d.
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore n.d.
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore n.d.
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore n.d.
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore n.d.
  • ABS No
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 16 pollici
  • Pneumatico anteriore n.d.
  • Misura cerchio posteriore 16 pollici
  • Pneumatico posteriore n.d.
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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