EICMA 2026, novità Arai: debutta il nuovo Horizon X [VIDEO]

Non si può passare per i padiglioni di EICMA senza fermarsi allo stand Arai. Quest'anno, il marchio giapponese ha portato una grandissima novità: l'Horizon X. Si tratta di un modello completamente nuovo, sviluppato per offrire le massime performance nell'utilizzo su strada. Il progetto nasce ereditando le migliori tecnologie dell'RX7V Evo (il top di gamma utilizzato in MotoGP e Superbike), declinandole però per le esigenze di chi guida tutti i giorni o macina chilometri in viaggio.
Il vero fiore all'occhiello è il sistema di ventilazione: è stato studiato per essere ottimale alle tipiche velocità stradali (80-90 km/h), garantendo un flusso d'aria tre volte superiore rispetto ai modelli precedenti. Per massimizzare la silenziosità e ridurre fruscii e fischi, è stata eliminata la presa d'aria centrale (superflua a queste velocità).

Comfort premium e predisposizione intelligente per l'Intercom
All'interno dell'Horizon X troviamo il brushed nylon, un materiale estremamente soffice mutuato dai modelli Sport Touring della casa. Gli interni sono completamente removibili e personalizzabili nello spessore (sia per la calottina che per i guanciali), potendo contare sull'esclusiva struttura Arai con polistirolo a cinque densità differenziate in un unico pezzo.
Molto intelligente la gestione della zona interfono: Arai ha predisposto uno scasso nel guanciale occupato da un plug in polistirolo. Se si desidera installare un Intercom, basta rimuovere il tassello; se invece non lo si utilizza, lasciandolo in sede si ottiene un ulteriore livello di isolamento acustico.
L'Horizon X sarà disponibile da marzo 2027 a 899 € per le versioni in tinta unita e 999 € per quelle con grafica.

Le altre conferme: dal Jet al Racing, fino al vintage
La gamma Arai si presenta ricca di aggiornamenti estetici. Nel segmento Jet si conferma l'SZR Evo, riferimento per il touring a lungo raggio, mentre il Concept XE continua a strizzare l'occhio agli amanti delle Street Fighter e delle moto vintage, nascondendo sotto un'estetica rétro la più moderna tecnologia di sicurezza Arai (incluso l'efficiente sistema di ventilazione con prese d'aria nascoste sulla mentoniera e sistema Brow Vent).
Sul fronte puramente sportivo, l'RX7V Evo (certificato SNELL) sfoggia le nuove grafiche 2027: spiccano le repliche dei piloti MotoGP (come Ogura e Vinales) e design astratti molto originali, tra cui uno ispirato al classico scatolone da imballaggio Arai. A presidiare il segmento Sport Touring puro rimane invece il Quantic, caratterizzato dall'Arai 3D Logo che funge da presa d'aria supplementare (effetto camino) per le basse velocità.

Il mondo Crossover e Off-road
Per chi ama sporcarsi di fango o alternare asfalto e strade bianche, il Tour X5 si conferma il re dei crossover. Il suo punto di forza è la modularità: può essere utilizzato come casco integrale, in configurazione off-road pura o come crossover, rimuovendo visiera o frontino senza l'ausilio di attrezzi, grazie a un pratico sistema a sgancio rapido.
Infine, per il fuoristrada specialistico, l'MX-V Evo continua a essere il preferito da crossisti ed enduristi. Un casco ricco di dettagli studiati sul campo, come la sagomatura delle prese d'aria pensata per mantenere in posizione l'elastico della maschera e la facilità di smontaggio (basta una sola vite) dell'intero gruppo prese d'aria posteriore per agevolare la pulizia dopo le uscite più infangate.