Debutta l'attesissima naked di Noale, presentata la Shiver 750

La sede Aprilia di Noale (Venezia) ha ospitato il debutto internazionale della nuova moto 750 SHIVER, una innovativa bicilindrica italiana intuitiva, potente, maneggevole e tecnologica. Il progetto è stato realizzato in 24 mesi ed è il primo frutto tangibile della gestione Aprilia di Roberto Colaninno. E' un progetto che esce dal perimetro in cui si muove generalmente Aprilia: si tratta di una moto per utenti di "tutti i giorni" e non solo per specialisti o per motociclisti orientati all'agonismo. E' una moto adatta ad un uso sportivo o per un viaggio in 2 in montagna. In Europa il mercato delle nude di media cilindrata (fino a 750 cc) conta circa 175.000 pezzi all'anno (che equivalgono al 25% del mercato complessivo). Con la realizzazione della Shiver il mercato potenziale di Aprilia passa da circa il 25% al 50% del mercato Europeo. Si capisce quindi l'importanza a livello strategico di questo modello di cui verranno prodotte solo 2.000 unità nel 2007, per poi valutare il posizionamento e la conseguente produzione degli anni succesivi. Leggera, agile, potente, APRILIA SL 750 SHIVER è equipaggiata con un propulsore V2 di 90° quattro valvole per cilindro estremamente compatto ed in grado di offrire un livello di potenza paragonabile ai quattro cilindri della stessa categoria, ben 95 CV a 9.000 giri, mantenendo però l’indiscussa superiorità dei bicilindrici in quanto a coppia (ben 81 Nm a 7.000 giri) e piacere di guida. Il nuovo bicilindrico di APRILIA SHIVER è, tra l’altro, il primo propulsore per moto stradali Aprilia interamente progettato, sviluppato e industrializzato all’interno del Gruppo. La Shiver utilizza, prima moto di serie al mondo, la nuova tecnologia “Ride-by-Wire” che consiste nella gestione elettronica dell’acceleratore: viene ottimizza l’apertura delle farfalle in base a numerosi parametri tra cui regime motore, marcia inserita, apertura e chiusura della manopola dell’acceleratore e relativa velocità, temperatura e pressione atmosferica, in modo da garantire sempre le migliori prestazioni in accelerazione e in ripresa, una erogazione piena e regolare ai bassi regimi e minori consumi a tutto vantaggio di una guida ancora più fluida e redditizia. Per quanto riguarda la ciclistica l’innovativo telaio misto traliccio/alluminio offre una buona rigidità, garantendo sicurezza e precisione di guida tanto all’esperto quanto al neofita. Il peso complessivo della moto è contenuto in soli 189 kg. L’impianto frenante monta potentissimi dischi anteriori da 320 mm, gli stessi che adottano le ammiraglie sportive RSV 1000 e Tuono 1000 R. APRILIA SL 750 SHIVER sarà disponibile dai Concessionari Aprilia a fine giugno 2007, ad un prezzo sul mercato italiano di 8.000 Euro. Il Direttore Brand Aprilia Leo Francesco Mercanti ha descritto alcune evoluzioni della Shiver: oltre ovviamente alla versione depotenziata, prevede lo sviluppo di una versione più sportiva e adatta a viaggi, con cupolino, ed una versione da 1200 cc. Ritiene molto probabile il successivo sviluppo di una declinazione votata maggiormente al fuoristrada.