Novità 2021

BMW serie R nineT 2021 Euro 5. Le novità

- Novità unicamente tecniche e di dotazione per la serie R nineT del 2021, composta sempre dai quattro modelli R nineT, R nineT Pure, R nineT Scrambler e R nineT Urban G/S. Motore aggiornato per superare la normativa Euro 5, nuove opzioni colori e versione Anniversario per la Urban G/S
BMW serie R nineT 2021 Euro 5. Le novità

Arrivata nel 2013, la BMW R nineT è stata la prima heritage della casa di Monaco. Nel è diventata una famiglia articolata in quattro modelli e adesso si arriva a una evoluzione tecnica resa necessaria dall'introduzione della normativa Euro 5.
L'aggiornamento 2021 riguarda i modelli R nineT, R nineT Pure, R nineT Scrambler e R nineT Urban G/S. Nell'elenco manca la versione R nineT Racer introdotta in gamma nel 2017.

L'estetica così come l'intera ciclistica (a eccezione dell'ammortizzatore posteriore) sono confermate in toto e le modifiche sono di dettaglio.

Il boxer da 1.170 cc ha conservato le sue caratteristiche di base, identica cilindrata e raffreddamento ad aria confermato, ma è stato profondamente rivisto nel disegno delle testate che è avvertibile anche nella loro estetica.

La potenza è passata dai 110 cavalli a 7.750 giri della versione Euro 4 agli attuali 109 cv a 7.250 giri. Una diminuzione molto contenuta e compensata dal regime di giri più basso per ottenerla. La coppia massima dichiarata è rimasta inalterata a 116 Nm al regime di 6.000 giri.

Anche nelle versioni standard, le R nineT 2021 dispongono ora dell'ABS Pro in combinazione con il DBC (Dynamic Brake Control). Arriva un nuovo ammortizzatore posteriore di tipo WAD (con smorzamento indipendente dall'escursione) e con prevarico molla remoto tramite volantino. Nell'equipaggiamento di serie ci sono le mappe motore Rain e Road.

Cambia la strumentazione, sempre a quadrante rotondo, con spie invisibili se non attivate. Le luci sono full led, indicatori di direzione compresi, è c'è una presa di ricarica USB.

Le modalità di guida Pro (con le modalità aggiuntive "Dana") per le versioni R nineT e Pure e "Dir" (per R nineT Scrambler e Urban G/S) sono disponibili in optional, così come il controllo di trazione DTC (Dynamic Traction Control) e il controllo del freno motore (MSR).

Nuova opzione è il pacchetto Comfort, che comprende il Riding Mode Pro, il cruise control e le manopole riscaldabili.

La versione cromatica-accessoriata "Option 719" offre molte componenti per la personalizzazione, componenti come diverse ruote, parti speciali in alluminio fresato, il kit posteriore con lunghezza ridotta e portatarga posto dietro la ruota.

Anche per la Urban G/S c'è la colorazione '"Edition 40 Years GS" (come per le nuove  GS della serie R e F), disponibile in edizione limitata e che celebra il 40° anniversario della famiglia R-GS.

Caratteristiche principali R nineT 2021

  • Motore boxer raffreddato ad aria / olio con nuove testate dei cilindri per un ulteriore aumento della coppia nella fascia media e conformità alla normativa Euro 5
  • Potenza di 80 kW (109 CV) 7.250 giri / min (in precedenza 81 kW (110 CV) a 7.750 giri / min) e coppia di 116 Nm a 6000 giri / min
  • Testa del cilindro, coperchio della testata e parti del corpo farfallato di nuovo design
  • ABS Pro con DBC (Dynamic Brake Control) di serie
  • Nuovo ammortizzatore con smorzamento dipendente dalla corsa (WAD) di serie
  • Volantino per la regolazione del precarico molla remoto dell'ammortizzatore
  • Modalità di guida "Rain" e "Road" di serie
  • Strumento circolare dal design classico con nuovo quadrante
  • Indicatori LED bianchi di serie
  • Fari a LED con. luce di marcia diurna (DLR)  e luce di parcheggio
  • Presa di ricarica USB
  • Design migliorato con una gamma più ampia di verniciature
  • Nuove opzioni franco fabbrica e nuovi accessori opzionali
  • Korean, Villaricca (NA)

    Sono tutte molto belle e ben rifinite, però i prezzi sono fuori da ogni logica, almeno 2-3mila troppo alti, la pure ad esempio costa 2000 in più di una Kawa Z900 rs che oltretutto offre freni e sospensioni di livello nettamente superiore.
  • DettoFatto, Lodi (LO)

    l'hanno migliorata in tutto, anche esteticamente - hanno fatto sparire anche il canister.
    Il faro a LED forse stona un pochino (per chi abbia la nostalgia della lampadina ad incandescenza - che comunque non fa luce);
    unici accessori che non metterei sono il cruise control (inutile e volendo anche obsoleto ora che arrivano gli ARAS!) e tutte i dettagli lavorati dal pieno (opzion xxx) perchè costano uno sproposito e non aggiungono granchè
    le barre paramotore originali sono troppo larghe e bruttine e c'è una discussione tra gli appassionati se le barre del famoso produttore aftermarket siano davvero utili o non vadano piuttosto a stressare malamente il blocco motore in caso di caduta andando persino a peggiorare il danno

    io sono di parte ma la considero una moto magnifica e il motore non ha nemmeno bisogno delle mappe, è sempre trattabile e con tanta schiena
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Scheda tecnica

Bmw R nine T Urban GS 1200 (2021)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Bmw
  • Modello R nine T
  • Allestimento R nine T Urban GS 1200 (2021)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 2020
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 15.300 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.175 mm
  • Larghezza 865 mm
  • Altezza 1.330 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 850 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.527 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 223 Kg
  • Cilindrata 1.170 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri contrapposti
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento ad aria
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 101 mm
  • Corsa 73 mm
  • Frizione monodisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 3
  • Potenza 110 cv - 81 kw - 7.750 rpm
  • Coppia 12 kgm - 116 nm - 6.000 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17 lt
  • Capacità riserva carburante 3,5 lt
  • Trasmissione finale albero
  • Telaio Concetto telaio tricomponente con telaietto reggisella parte anteriore e bicomponente, centralina motore-trasmissione portante, telaio del passeggero smontabile per funzionamento con solo pilota
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica, con diametro tubo portante 43 mm
  • Escursione anteriore 125 mm
  • Sospensione posteriore Braccio oscillante singolo in alluminio fuso con BMW Motorrad Paralever, ammortizzatore centrale, precarico molla regolabile tramite chiave a gancio in modo continuo, ammortizzazione in estensione a regolazione continua
  • Escursione posteriore 140 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 265 mm
  • ABS
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR 19"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 170/60 ZR 17"
  • Batteria 12 V / 14 Ah
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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