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Questo progetto firmato Lord Drake Kustoms rappresenta una vera lezione di stile su come reinterpretare un mito senza cadere nel banale effetto nostalgia.
Il nome JPS evoca immediatamente l'iconica livrea "John Player Special" che ha dominato le piste negli anni '70, ma qui non siamo di fronte a una semplice replica.
Ciò che colpisce della JPS è sicuramente la scelta cromatica:
Il Nero: Non è un semplice colore, ma un nero lucido profondissimo che trasforma la carrozzeria in uno specchio.
L'Oro: Niente vernici metallizzate sfacciate. Lord Drake ha scelto un oro perlato sottile, applicato rigorosamente a mano. Questa striscia dorata non urla "retrò", ma sottolinea le linee della moto.
Troppo spesso, nel mondo delle custom, ci si concentra solo sui pezzi meccanici trascurando la verniciatura. In questo progetto, invece, è proprio la qualità delle finiture a dettare il carattere della moto.
Il risultato è una creazione che accontenta i puristi della customizzazione più esigenti: una moto che sembra appartenere alla storia del motorsport ma che, allo stesso tempo, appare perfettamente a suo agio nelle strade di oggi. È la dimostrazione di come un abbinamento classico, se ben eseguito, possa risultare del tutto contemporaneo.
La trasformazione tecnica della JPS è radicale e parte dalla coda della moto. Il telaietto originale è stato sacrificato per far posto a un monoposto artigianale, modellato a mano per allinearsi perfettamente alla silhouette del serbatoio. Questo intervento crea una linea orizzontale netta, elemento cardine dell'estetica NeoRacer.
Per mantenere una pulizia visiva estrema e una sensazione di leggerezza, il team ha adottato soluzioni tecniche di alto profilo:
Materiali Hi-Tech: Un parafango posteriore in fibra di carbonio aggiunge un tocco racing e strutturale.
Minimalismo Funzionale: L'illuminazione è affidata a un sistema LED 3 in 1 quasi invisibile, mentre il portatarga è stato spostato lateralmente.
Il risultato finale è un posteriore "libero", che esalta la ruota e lascia che l'occhio si concentri esclusivamente sulle forme fluide e sul contrasto cromatico. Una moto che non è solo una celebrazione del passato, ma un manifesto di come l'equilibrio tra eleganza e aggressività possa ridefinire il concetto di custom moderna.
L'elettronica, spesso considerata un elemento di disturbo nel design classico, viene qui trasformata in una componente estetica fondamentale. Il risultato è una moto dalle linee pulitissime, dove ogni cavo o sensore è nascosto o integrato per non interrompere la fluidità della carrozzeria.Il vero cambiamento caratteriale, tuttavia, avviene sull'avantreno. L'adozione dei manubri clip-on (i semimanubri) rivoluziona completamente l'anima della moto, trasformandola da una naked stradale in una NeoRacer pura e aggressiva.
La posizione di guida diventa più bassa e caricata sull'anteriore, portando il pilota a "sentire" la strada in modo molto più diretto e coinvolgente.
A completare il pacchetto meccanico c'è uno scarico personalizzato con terminale Supertrapp.
Questa realizzazione segna anche l'inizio di una nuova linea di motociclette personalizzate di Lord Drake Kustoms. Queste moto vengono create esclusivamente a partire da moto nuove di zecca. I clienti possono ora ordinare la propria versione di questo modello con una scelta di colori, finiture e dettagli personalizzati.
