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La BMW HP2 è una di quelle moto che hanno fatto la storia. La sigla BMW HP2 (High Performance, 2 cilindri) identifica una linea esclusiva di motociclette in edizione limitata, prodotte da BMW Motorrad tra il 2005 e il 2010. Equipaggiate con il classico motore boxer bicilindrico da 1.170 cc, queste moto rappresentano la massima espressione ingegneristica dell'epoca, caratterizzate da un peso ridotto, componenti pregiate (come l'ampio uso di carbonio) e prestazioni elevatissime. Oggi la famiglia HP2 è considerata un vero e proprio gioiello da collezione, con quotazioni sul mercato dell'usato che superano spesso il prezzo di listino originale, se la moto è in condizioni originali come l'esemplare messo in vendita da Zani Motor di Cremona.
La HP2 era una fuoristrada estrema, con ruota anteriore da 21 pollici. Unica rivale dell'epoca, anche in gara, era la KTM Superenduro 950 guidata in gara da Gio Sala, contro Simo Kirsi e la sua bellissima HP2 ufficiale. Era priva del classico sistema Telelever anteriore, sostituito da una forcella a steli rovesciati tradizionale, e aveva un innovativo monoammortizzatore posteriore ad aria. Pesava solo 175 kg a secco e ne sono stati prodotti solo 2.911 esemplari. Uno di loro è qui, su Motoit!
L'esemplare in vendita è un anno 1996, ultimo anno della produzione, con 39.500 chilometri percorsi — un numero che, su una moto di questa natura e di questa età, racconta poca strada percorsa in 30 anni. Da un unico proprietario.
Il venditore descrive la moto come in splendide condizioni, con chilometri originali — un dettaglio non trascurabile per una moto d'epoca, dove la tracciabilità del percorso è spesso il primo criterio di valutazione. La HP2 viene venduta già tagliandata, con 12 mesi di garanzia concessionario inclusi e gomme nuove. La carrozzeria è nella caratteristica colorazione azzurra, le gomme sono nuove di pacca.
Occhio ai numeri: la moto aveva già 30 anni fa a soli 7.500 giri 105 cavalli, ma la sella era a ben 920 mm da terra. Almeno il peso veniva in aiuto: soli 175 kg a secco, il serbatoio conteneva 13 litri.
Trovare una HP2 del 1996 con garanzia attiva, unipro, in condizioni perfette, presso un concessionario strutturato è un evento raro. Il prezzo è riservato, ma possiamo ipotizzare che sia probabilmente superiore a 14.000 euro (anche di molto), una cifra che la colloca in una fascia appetibile ai veri appassionati del modello bavarese. La HP2 è una moto che, sul mercato internazionale del collezionismo, ha visto i propri valori crescere costantemente negli ultimi anni. È una moto che richiede un acquirente consapevole, capace di apprezzare non solo il piacere di guida ma anche il significato storico di un progetto che ha anticipato soluzioni mai più riprese, quali il cardno per fare fuoristrada seriamente. Per chi cerca qualcosa di unico, con una storia vera alle spalle, questa HP2 è una delle poche occasioni rimaste.
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