Novità 2021

Arriva la Fantic XEF 250 Enduro 4T. Foto, dati e prezzo

- Si amplia la gamma enduro di Fantic che alla XE125 affianca la nuova XEF250 a quattro tempi con motore Yamaha

Arriva in vendita l'attesa Fantic XEF 250 Enduro, al prezzo di 9.490 euro franco concessionario.

Frutto della collaborazione con Yamaha Motor Europa, la nuova Fantic è omologata Euro 5 e monta il motore 249 cc Yamaha ottimizzato per l'enduro.
E' un bialbero e quattro valvole con cambio a sei marce e rapportatura specifica per l'enduro. La centralina che gestisce accensione e iniezione è stata sviluppata con Athena-GET e grazie alla app dedicata WiGET consente di modificare le mappe di anticipo accensione e di iniezione. Lo scarico è stato messo a punto con Arrow e ha permesso un incremento prestazionale.

La ciclistica è basata sul telaio Yamaha, un perimetrale in lega di alluminio abbinato a sospensioni Kayaba. La forcella è una unità rovesciata SSS (Speed Sensitive System) con steli da 48 mm, escursione di 310 mm e taratura specifica per l'enduro.
Il mono posteriore, con articolazione progressiva, offre invece 317 mm di escursione ruote ed è completamente regolabile.

Chiudono il quadro il forcellone in alluminio, i cerchi DID da 21 e 18 pollici (gomme Metzeler Six Days Extreme) e l'impianto frenante Nissin con dischi singoli di 270 e 245 mm.

Le sovrastrutture sono state disegnate per consentire ergonomia in sella e libertà di movimento.

Le luci sono a Led, il serbatoio contiene 7,9 litri, paracoppa e paramani sono di serie e la sella ha un rivestimento di grip elevato.
Il peso è dichiarato in 115 kg.

La scheda tecnica

TECHNICAL SPECIFICATIONS FANTIC XEF 250
ENGINE:
Type: Single-cylinder 4-strokes, liquid cooled, 4 valves, DOHC
Displacement: 249 cc
Induction: Fuel Injection
Bore: 77.0 mm
Stroke: 53.6 mm
Compression ratio: 13.8: 1
Ignition system: TCI
Starting system: Electric starter
Lubrication system: Wet sump
Trasmission: 6-speed
Clutch: Wet, multiple-disc
CHASSIS:
Frame type: Aluminum perimeter frame
Caster angle: 27.2°
Trail: 116 mm
Rear frame: Aluminum
Swingarm: Aluminum with variable section and progressive link
Rims: 21x1.60 – 18x2.15
Tyres: 90/90x21 - 130/90x18
Brakes: Hydraulic disc ø270mm - Hydraulic disc ø245mm
Front suspension: KYB ø48 mm, fully adjustable, wheel travel 310 mm
Rear suspension: KYB, fully adjustable, wheel travel 317 mm
OVERALL DIMENSIONS:
Length: 2175 mm
Width: 825 mm
Height: 1270 mm
Seat height: 955 mm
Wheelbase: 1480 mm
Curb weight: 115 kg
Fuel tank capacity: 7.9 l
Engine oil quantity: 0.95 l
  • bymaxx, VIGEVANO (PV)

    Praticamente una Yamhantic...
  • Egocentrifugato, Bologna (BO)

    noi chiediamo le "dual", loro ci propongono le racing. Una volta era la domanda a fare le moto, oggi il marketing. Chi le vuole più le moto "ad ore", in un periodo di vacche magre? è tanto chiedere un 350 con manutenzione a chilometri? boh, non capisco proprio.
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