OTTIME CONDIZIONI
COMPLETAMENTE ORIGINALE
- ABS
- BAULETTO IN TINTA ORIGINALE
Motore: monocilindrico, 4 tempi, 3 valvole, raffreddamento ad aria forzata, alimentazione a iniezione elettronica.
Cilindrata: 124,5 cc.
Potenza: circa 10,7 CV (≈ 7,9 kW) a ~7.700 giri/min.
Coppia: circa 10,4 Nm a ~6.000‑6.500 giri/min.
Trasmissione: trasmissione automatica a variazione continua (CVT); trasmissione finale a cinghia (o cinghia/tipo variatore).
Telaio e ciclistica:
Telaio: scocca in lamiera d’acciaio con rinforzi saldati.
Forcella anteriore: braccio oscillante singolo (monobraccio) con molla elicoidale e ammortizzatore idraulico (escursione circa 78 mm).
Sospensione posteriore: monoammortizzatore idraulico con molla elicoidale, precarico regolabile (escursione circa 70 mm).
Ruote/pneumatici: anteriore 12″ con pneumatico 110/70‑12, posteriore 12″ con pneumatico 120/70‑12.
Freni: disco anteriore Ø 200 mm con ABS; tamburo (o in alcune versioni tamburo Ø 140 mm) al posteriore.
Altezza sella: circa 790‑785 mm.
Peso in ordine di marcia: non sempre dichiarato chiaramente, indicativo ~115‑126 kg (variabile versione).
Serbatoio: circa 8 litri di capacità.
Stile: scooter urbano/grandi ruote con design classico “Vespa”, estetica elegante e distintiva, posizione di guida eretta e confortevole, adatta all’uso cittadino e a spostamenti extraurbani leggeri.
Carattere: pensata per chi cerca uno scooter premium dallo stile italiano, maneggevole in città ma con motore sufficiente per percorsi misti; motore fluido, facilità d’uso elevata, comodità e look curato; non è progettata per prestazioni sportive estreme o fuoristrada.

La motocicletta viene consegnata con TAGLIANDO e REVISIONE in ordine, GARANZIA DI 12 MESI con DICHIARAZIONE DI CONFORMITA' a norma di legge.
VALUTIAMO IL RITIRO IN PERMUTA DI MOTO / SCOOTER / AUTO
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I NOSTRI SERVIZI :
- Garanzia di 12 mesi
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- Consegna in tutta Italia
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