Oltre alla sua completissima dotazione di serie, che potrete constatare sul sito Triumph, ha anche le due valigie laterali originali Triumph in alluminio.
Mai caduta né incidenti.
Ci sono i manuali e la fattura dei tagliandi.
La moto ha la garanzia del costruttore.
È tenuta benissimo da un vero e competente appassionato.
Gli adesivi sono stati apposti per un tocco di personalizzazione e non nascondono alcun difetto (non li ho staccati per le foto solo per mantenerla come piace a me fino alla vendita).
È una moto ESCLUSIVA in senso letterale: è destinata a chi è fisicamente superiore alla media (non diversamente alti) e non si fa aprire le bottiglie dalla moglie.
Richiede anche esperienza di guida essendo molto potente e tarata per la prestazione.
Chi non è all'altezza può rivolgere la sua attenzione al GS, su cui gli ingegneri tedeschi si sono sfidati alla realizzazione di una moto che fosse guidabile anche da una scimmia. Ora ha anche il cambio automatico quindi si si può guidare con una gamba di legno!!!
E rispetto alla Tiger ha anche il radar anteriore indispensabile per gli ipovedenti e chi ha il disturbo dell'attenzione.
Il prezzo non è trattabile, se volete spendere meno avete un'accozzaglia di sub prodotti cinesi che tutti i giornalisti e venditori dicono andare benissimo.
Cercare il risparmio qui è come invitare a cena la superfiga per poi dirottarla sul panino pensando sia una proposta allettante.