L.A. Moto
Concessionario ufficiale Suzuki, Triumph, Moto Morini, QJ MotorTriumph Tiger 1200 Rally Explorer (2022 - 23) usata a Roma
Annuncio nr.9441506 inserito il 14 maggio 2024 ore 2:21 © riproduzione riservata
| Accessori | ABS |
|---|---|
| Tipo offerta | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
| Norma antinquinamento | Non specificata |
| Garanzia | garanzia casa madre |
| Incidentata | No |
| Cilindrata | 1.200 cc |
| Colore | Bianco |
| Depotenziata | No |
| ABS | Si |
| Elettrica | No |
Referente: LA Moto
Indirizzo: Lungotevere degli Inventori, 110 - Roma - 00146 - RM, Lazio
Concessionario ufficiale Suzuki, Triumph, Moto Morini, QJ Motor
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Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca Triumph
- Modello Tiger 1200
- Allestimento Tiger 1200 Rally Explorer (2022 - 23)
- Categoria Enduro Stradale
- Inizio produzione 2021
- Fine produzione n.d.
- Prezzo da 25.095 € - franco concessionario
- Garanzia 4 Anni di garanzia, 2 anni assistenza
- Optional n.d.
- Lunghezza n.d.
- Larghezza 849 mm
- Altezza 1.487 mm
- Altezza minima da terra n.d.
- Altezza sella da terra MIN 875 mm
- Altezza sella da terra MAX 895 mm
- Interasse 1.560 mm
- Peso a secco n.d.
- Peso in ordine di marcia 261 Kg
- Cilindrata 1.160 cc
- Tipo motore termico
- Tempi 4
- Cilindri 3
- Configurazione cilindri in linea
- Disposizione cilindri trasversale
- Inclinazione cilindri n.d.
- Inclinazione cilindri a V n.d.
- Raffreddamento a liquido
- Avviamento elettrico
- Alimentazione iniezione
- Alesaggio 90 mm
- Corsa 60,7 mm
- Frizione multidisco
- Numero valvole 4
- Distribuzione bialbero
- Ride by Wire Sì
- Controllo trazione n.d.
- Mappe motore n.d.
- Potenza 150 cv - 110 kw - 9.000 rpm
- Coppia 130 nm - 7.000 rpm
- Emissioni Euro 5
- Depotenziata No
- Tipologia cambio meccanico
- Numero marce 6
- Presenza retromarcia No
- Consumo medio VMTC 19,6 km/l
- Capacità serbatoio carburante 30 lt
- Capacità riserva carburante n.d.
- Trasmissione finale albero
- Telaio Telaio tubolare in acciaio, con stabilizzatori in alluminio. Sottotelaio posteriore in alluminio, imbullonato al telaio.
- Sospensione anteriore Forcella Showa a steli rovesciati da 49 mm con smorzamento semiattivo.
- Escursione anteriore 220 mm
- Sospensione posteriore Monoammortizzatore Showa con smorzamento semiattivo e regolazione automatica del precarico.
- Escursione posteriore 220 mm
- Tipo freno anteriore doppio disco
- Misura freno anteriore 320 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 282 mm
- ABS Sì
- Tipo ruote integrali
- Misura cerchio anteriore 21 pollici
- Pneumatico anteriore 90/90-21"
- Misura cerchio posteriore 18 pollici
- Pneumatico posteriore 150/70R18"
- Batteria n.d.
- Capacità n.d.
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su Triumph Tiger 1200 Rally Explorer (2022 - 23)
Cosa dicono gli utenti sulla Triumph Tiger 1200 Rally Explorer (2022 - 23)
Recensioni
| categoria | punteggio | valore |
|---|---|---|
| Motore | 10 | |
| Sospensioni | 10 | |
| Freni | 10 | |
| Impianto elettrico | 10 | |
| Assistenza | 9 |
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