Moto da Enduro-Trial: Ktm Freeride 250R 2T anno 2016, con documenti (passaggio di proprietà a carico dell’acquirente). Omologata per 1 persona, depotenziata a libretto. 175h, 4600 km.
2° ed ultima serie: rispetto alla 1° cè un nuovo mono, grafiche, centralina.
E' quasi un enduro con motore da trial. Perfetta per motoalpinismo e sentieri tosti.
Rispetto alla cugina Beta X-Trainer è una moto decisamente piu orientata al trial, perché pesa meno ed è piu bassa nonostante abbia piu luce a terra; inoltre ha un motore piu orientato ai bassi, senza valvola di scarico; frizione alleggerita, carburatore da trial.
Rispetto ad un trial invece è molto piu comoda (grazie alla sella, avviamento elettrico), sicura (grazie al serbatoio capiente, freni generosi ed affidabili, elettroventola, telaio piu grande e rigido).
Fornisco il kit targa per fare la revisione (frecce, claxon…), targhini adesivi, 2 filtri aria di ricambio, libretto uso e manutenzione, esploso ricambi, trousse attrezzi, testa originale, fasce pistone nuove, chiavi bloccasterzo, ed alti particolari...
Avviamento elettrico. 2 mappature. Carburatore Keihin PWK 28. Peso a secco 93 kg. Altezza sella 91 cm. Forcella WP da 43mm; mono ammortizzatore WP PDS a 3 vie (regolabile per alte-basse velocità), attualmente monta gomme nuove Mitas soft da enduro, ma si può rimettere quelle originali da trial. Numerose le modifiche: comando gas Domino da trial, Testa S3 a bassa compressione, Switch mappe, peso aggiuntivo sul volano, modificato l’anticipo d’accensione, catena Did oro, corona nuova ergal anodizzata nera, pastiglie sinterizzate, batteria litio Lifepo4, coperchio filtro aperto, filtro twin air, paramotore alluminio, disco anteriore flottante MotoMaster flame, d. maggiorato; posteriore flame, parafango anteriore arancio, puntale delle leva cambio anodizzato arancio, protezione disco anteriore Acerbis, soffietti protezione steli, tappi manubrio Zeta, manopole Domino, paramani.
La moto è in condizioni ottime, tranne che ovviamente dal punto di vista estetico: essendo stata utilizzata presenta qualche graffio e botta.
E’ stata sempre fatta la relativa manutenzione ordinaria (sistema d’avviamento…) e straordinaria: 30h fa sono state rifatte completamente le sospensioni con sostituzione anche delle boccole. Attualmente non ha alcun problema, e per molte altre ore sarà ancora affidabile.
A parte disponibili molti pezzi di ricambio, guarnizioni, plastiche ecc.
Possibilità di trasporto in zone limitrofe.
Scheda
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Tipo offerta
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Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente
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Norma antinquinamento
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Euro 3
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Incidentata
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No
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Cilindrata
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249 c.c.
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Proprietari precedenti
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3
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Colore
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BIANCA
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Condizioni gomme
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ant. 100% post. 90%
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Depotenziata
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Sì
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Solo uso pista
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No
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Abs
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No
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Special
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No
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Elettrica
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No
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