A CARBURATORE!
Prima serie immatricolata nel 2011.
La quasi totalità dei chilometri sono stati percorsi da me, avendola acquistata nel 2017 con 4000Km.
La conversione a carburatore (Keihin fcr 41) l'ho eseguita io personalmente come tutto l'allestimento.
La conversione ha migliorato i difetti di erogazione del iniezione, ora la risposta al gas è lineare e modulabile fin dai bassi ed è svanito il fastidioso effetto on-off, quindi il motore è più facilmente gestibile fin da subito senza perdere comunque la sua potenza.
Conversione eseguita a 35000Km.
Allestimento:
Torretta in alluminio RadekGarge,porta strumenti dotato di fissagio sia per GPS/Smatphone che porta Road book.
Doppia presa USB con volmetro.
Plexy trasparente che ripara dall'aria durante i trasferimenti stradali.
Fanale anabbagliate alogeno e abbagliante a led, con aggiunta di ulteriore faretto a led, perfetto per il fuoristrada notturno.
Contamarce.
Interruttore per l'avviamento manuale della ventola di raffreddamento.
Collettore di scarico basso e paramotore .
Al posto della cassa filtro ho realizzato un vano portaoggetti in carbon/kevlar molto capiente dove ci stanno 2 camere d'aria,pompa, leve cacciagomme e attrezzi.
Tappo serbatoio benzina a vite.
Sella imbottita.
Convogliatori anteriori CRF 450
Griglia pararadiatori.
Tendicatena distribuzione manuale.
Gomme Metzeler MC360 HARD.
MANUTENZIONI:
Tagliandi eseguiti ogni 7000Km con olio Bardhal 10W60.
Frizione a 40000Km.
Olio frizione 53000Km.
Revisione forcelle e mono appena fatta (gennaio).
RIPARAZIONI:
Sostituito albero a camme e relativi cuscinetti perchè avevano preso gioco a 33000Km, nel contempo ho preso occasione di sostituire per scrupolo le fasce.
Bilanciere aspirazione a 38000Km.
Assieme cedo:
L'impianto di alimentazione originale ad iniezione e vari altri ricambi, carena rally, parafango basso, plastiche, filtro in spugna, scarico originale, seconda sella imbottita, pedane passeggero...
Scadenza revisione 03/27
Prezzo non trattabile!
Scambio con KTM530.
Scheda
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Tipo offerta
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Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente
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Norma antinquinamento
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Euro 3
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Incidentata
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No
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Cilindrata
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654 c.c.
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Scadenza revisione
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marzo 2027
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Depotenziata
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No
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Solo uso pista
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No
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Abs
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No
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Special
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No
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Elettrica
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No
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