PERFETTE CONDIZIONI
COMPLETAMENTE ORIGINALE
---- SOLO 1300 KM !!! ----
- ABS
- ASC
- TFT
- BORSA SERBATOIO GIVI
- BORSA LATERALE GIVI
Motore: monocilindrico a L (in realtà monocilindrico) raffreddato a liquido, distribuzione a doppio albero a camme (DOHC) con 4 valvole per cilindro, alimentazione a iniezione elettronica con sistema Ride by Wire.
Potenza: circa 45 CV a 8.000 giri/min.
Coppia: circa 42–43 Nm a 7.000 giri/min.
Trasmissione: cambio a 6 marce, frizione multidisco in bagno d’olio con funzione antisaltellamento, trasmissione finale a catena.
Telaio e ciclistica: telaio monotrave in acciaio CrMo; forcella anteriore rovesciata (Ø circa 41‑43 mm) con escursione circa 150 mm; monoammortizzatore posteriore regolabile nel precarico, escursione posteriore circa 150 mm; cerchi a raggi con ruota anteriore da 19″ e ruota posteriore da 17″, pneumatici misure ad esempio 110/80‑19 anteriore e 140/80‑17 posteriore; freni: disco flottante anteriore Ø 320 mm e disco posteriore Ø 230 mm; ABS a due canali (disinseribile) e modalità di guida selezionabili (“Street” e “All Terrain”).
Altezza sella: circa 820 mm.
Peso: circa 150 kg a secco.
Serbatoio: capacità circa 12 litri.
Stile: scrambler moderno con forte richiamo “heritage” anni ’70: serbatoio compatto, fanale anteriore tondo full‑LED, protezioni minimalistiche, linea leggermente rialzata / manubrio largo, capacità anche leggera in off‑road grazie alla ruota anteriore 19″. Design che coniuga stile retrò e tecnologia attuale.
Carattere: moto versatile e leggera, pensata sia per uso urbano che per strade secondarie o leggera uscita off‑road. Motore fluido ma con carattere, ciclistica agile e “fun” da guidare. Ideale per chi vuole una scrambler dallo stile distintivo senza rinunciare a qualità tecniche e modernità.
La motocicletta viene consegnata con TAGLIANDO e REVISIONE in ordine, GARANZIA DI 12 MESI con DICHIARAZIONE DI CONFORMITA' a norma di legge.
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I NOSTRI SERVIZI :
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