BUONE CONDIZIONI
COMPLETAMENTE ORIGINALE
Motore: bicilindrico a L di 90° da 748 cc, raffreddato ad aria/olio, distribuzione desmodromica, alimentazione a iniezione elettronica.
Potenza: circa 65 CV (≈48 kW) a ~7.800 – 8.300 giri/min.
Coppia: circa 66 Nm a ~5.900 giri/min.
Trasmissione: cambio a 5 marce, frizione multidisco, trasmissione finale a catena.
Telaio e ciclistica: telaio in acciaio a traliccio, forcella anteriore rovesciata Ø 43 mm regolabile, monoammortizzatore posteriore regolabile con leveraggio, cerchi da 17″ con pneumatici 120/70 ZR17 anteriore e 160/60 ZR17 posteriore. Freni anteriori a doppio disco Ø 320 mm con pinze a quattro pistoncini, freno posteriore a disco Ø 245 mm.
Altezza sella: circa 815 mm.
Peso: circa 183 kg a secco.
Serbatoio: capacità circa 16 litri.
Stile: sportiva classica della fine anni ’90, carenatura integrale o semi‑carenata (a seconda della versione), linea pulita tipica Ducati con serbatoio sagomato, posizione di guida sportiva ma non estrema come una Superbike.
Carattere: una moto che combina tradizione Ducati (motore a 90°, desmo) con guida sportiva fruibile: agile, preparata per la curva, ideale per chi cerca prestazioni moderate‑sportive con un pizzico di stile “heritage”.
La motocicletta viene consegnata con TAGLIANDO e REVISIONE in ordine, GARANZIA DI 12 MESI con DICHIARAZIONE DI CONFORMITA' a norma di legge.
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ATTENZIONE: per correttezza si fa presente che involontariamente possono esserci errori di corrige (Accessori, colore, dati tecnici,ecc.), nel dubbio chiedere conferma.
Scheda
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Tipo offerta
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Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente
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Norma antinquinamento
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Euro 1
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Permuta
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Si valuta la permuta con usato
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Incidentata
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No
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Cilindrata
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748 c.c.
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Colore
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ROSSA
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Depotenziata
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No
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Solo uso pista
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No
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Abs
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No
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Special
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No
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Elettrica
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No
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