KTM 1390 Super Duke R EVO (2024 - 26) nuova a Pordenone

La KTM 1390 Super Duke R EVO 2026 è un missile terra-terra a guida laser. Soprannominata non a caso "The Beast", la versione EVO porta l'estremismo della naked austriaca a un livello quasi fisico: non è solo una moto, è un test di resistenza per i tuoi muscoli e i tuoi riflessi.
È il predatore alfa del mondo Street, dove la potenza bruta incontra la precisione millimetrica dell'elettronica semi-attiva.

😈 Il Motore: Una Forza della Natura
Il bicilindrico LC8 è stato spinto a 1.350 cm³, diventando un generatore di adrenalina pura.

190 CV e 145 Nm: Numeri che appartengono alle superbike da pista, ma qui sono scaricati a terra senza la protezione di una carenatura. Ogni colpo di gas è un decollo imminente.

Camshift Technology: Il sistema di fasatura variabile permette alla Bestia di avere due volti. È (quasi) docile ai bassi regimi, ma quando superi i 6.000 giri, la camma cambia profilo e la moto si trasforma in un mostro infernale che punta l'orizzonte.

Airbox Evoluto: Nuove prese d'aria "ram-air" integrate nel design del faro per nutrire costantemente la fame d'aria del bicilindrico.

⚡ Sospensioni EVO: Il Tocco di Magia WP
La differenza tra la versione R e la EVO sta tutta nella sigla SAT (Semi-Active Technology).

WP APEX Semi-Attive: Le sospensioni leggono il terreno e il tuo stile di guida in tempo reale. Puoi passare da una modalità "Comfort" per le strade cittadine a una "Track" che trasforma la moto in un pezzo di marmo per la massima precisione in pista.

Factory Start: Una funzione derivata dalla MotoGP che abbassa automaticamente il posteriore della moto quando sei fermo al semaforo o sulla linea di partenza, garantendo una trazione mostruosa e impedendo l'impennata.

Regolazioni Infinite: Tramite il display, puoi cucirti addosso l'assetto, decidendo persino quanto "anti-dive" (anti-affondamento) desideri in staccata.

👽 Design "Alien": La Funzione crea la Forma
Il nuovo gruppo ottico a LED è diventato il simbolo della nuova era KTM. Non è solo estetica, è ingegneria estrema: è più leggero di 700 grammi rispetto al precedente e lascia spazio ai condotti di aspirazione.

Ergonomia d'Attacco: Il serbatoio da 17,5 litri è stato sagomato per permetterti di ancorarti con le ginocchia nelle pieghe più estreme.

Ali Aerodinamiche: Integrate nei convogliatori laterali, aggiungono carico aerodinamico alle alte velocità per tenere l'anteriore incollato al suolo.

Accessori

• Tech Pack in omaggio