ZXR 250 nell'ancor più raro allestimento R (ZX250D1). Uscita nel 1991 alla seconda serie, come versione per i campionati interni SP, differisce dal modello base (ZX250C) per i primi 3 rapporti più lunghi, diverso monoammortizzatore (con serbatoio separato), diversa CDI, carburatori da 32 (al posto dei 30), diverso scarico e assenza di limitatore.
Attualmente monta un batteria di carburatori da 30 (del modello base appunto), sono comunque presenti gli originali da 32, da revisionare.
Con me da circa 6 anni , ha percorso circa 8000km. Al tempo è stata fatta una revisione generale, con la sostituzione della guarnizione della testata e registrazione gioco valvole.
Di recente è stato rifatto l'impianto elettrico, e sostituita la pompa del freno ant. con una nuova Nissin originale, più tubi in treccia Accossato.
Compreso kit carene cinesi e qualche ricambio.
Moto già immatricolata, in uso, scadenza revisione ottobre 2026.