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| Marca | Suzuki |
|---|---|
| Modello | V-Strom 800DE |
| Allestimento | V-Strom 800DE Djebel (2024) |
| Categoria | Enduro Stradale |
| Prezzo | 13.900 € |
| Inizio produzione | 2024 |
| Fine produzione | 2024 |
| Garanzia | n.d. |
| Optional | Prenotabile solo online |
| Lunghezza | 2.345 mm |
|---|---|
| Larghezza | 975 mm |
| Altezza | 1.310 mm |
| Altezza minima da terra | 220 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 855 mm |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | 1.570 mm |
| Peso a secco | n.d. |
| Peso in ordine di marcia | 230 kg |
| Cilindrata | 776 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 2 |
| Configurazione cilindri | in linea |
| Disposizione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri a V | n.d. |
| Raffreddamento | a liquido |
| Avviamento | elettrico |
| Alimentazione | iniezione |
| Alesaggio | 84 mm |
| Corsa | 70 mm |
| Frizione | multidisco |
| Numero valvole | n.d. |
| Distribuzione | bialbero |
| Ride by Wire | Sì |
| Controllo trazione | Sì |
| Mappe motore | 3 |
| Potenza | 84 CV - 62 kW - 8.500 rpm |
| Coppia | 78 Nm - 6.800 rpm |
| Emissioni | Euro 5 |
| Depotenziata | n.d. |
| Tipologia cambio | automatico sequenziale |
| Numero marce | 6 |
| Presenza retromarcia | n.d. |
| Consumo medio VMTC | 22,7 km/l |
| Capacità serbatoio carburante | 20 lt |
| Capacità riserva carburante | n.d. |
| Trasmissione finale | catena |
| Telaio | n.d. |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica Showa a steli rovesciati regolabile |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore Showa a leveraggio progressivo regolabile |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | doppio disco |
| Misura freno anteriore | n.d. |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | n.d. |
| ABS | Sì |
| Tipo ruote | raggi |
| Misura cerchio anteriore | 21 pollici |
| Pneumatico anteriore | Dunlop Trailmax Raid 90/90 R21M/C con camera d’aria |
| Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
| Pneumatico posteriore | Dunlop Trailmax Raid 150/70 R17M/C con camera d’aria |
| Batteria | n.d. |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
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