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| Marca | Suzuki |
|---|---|
| Modello | GSX-R125 |
| Allestimento | GSX-R125 (2026) |
| Categoria | Sportive |
| Prezzo | 4.390 € |
| Inizio produzione | 2025 |
| Fine produzione | n.d. |
| Garanzia | n.d. |
| Optional | n.d. |
| Lunghezza | 2.000 mm |
|---|---|
| Larghezza | 700 mm |
| Altezza | 1.070 mm |
| Altezza minima da terra | 155 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 785 mm |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | 1.300 mm |
| Peso a secco | n.d. |
| Peso in ordine di marcia | 134 kg |
| Cilindrata | 124,4 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 1 |
| Configurazione cilindri | n.d. |
| Disposizione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri | - |
| Inclinazione cilindri a V | n.d. |
| Raffreddamento | a liquido |
| Avviamento | elettrico |
| Alimentazione | iniezione |
| Alesaggio | 62 mm |
| Corsa | 41,2 mm |
| Frizione | multidisco |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | bialbero |
| Ride by Wire | No |
| Controllo trazione | No |
| Mappe motore | n.d. |
| Potenza | 15 CV - 11 kW - 10.000 rpm |
| Coppia | 1,17 kgm - 11,5 Nm - 8.000 rpm |
| Emissioni | Euro 5+ |
| Depotenziata | n.d. |
| Tipologia cambio | meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Presenza retromarcia | n.d. |
| Consumo medio VMTC | 50 km/l |
| Capacità serbatoio carburante | 11 lt |
| Capacità riserva carburante | n.d. |
| Trasmissione finale | catena |
| Telaio | Telaio bitrave in acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | disco |
| Misura freno anteriore | 290 mm |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | 187 mm |
| ABS | Sì |
| Tipo ruote | integrali |
| Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
| Pneumatico anteriore | 90/80-17M/C tubeless |
| Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
| Pneumatico posteriore | 130/70-17M/C tubeless |
| Batteria | Ioni di litio 12V - 6Ah |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
