Suzuki GSF 650 Bandit S ABS (2005 - 06)
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Cilindrata656,0 cc
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Potenza77,6 CV
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Peso a secco227 kg
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Sella770 mm
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Marca Suzuki Modello GSF 650 Bandit S Allestimento GSF 650 Bandit S ABS (2005 - 06) Categoria Naked Prezzo 6.950 € Inizio produzione 2005 Fine produzione 2006 Garanzia Optional Lunghezza 2.110 mm Larghezza 770 mm Altezza n.d. Altezza minima da terra n.d. Altezza sella da terra MIN 770 mm Altezza sella da terra MAX n.d. Interasse n.d. Peso a secco 227 kg Peso in ordine di marcia n.d. Cilindrata 656 cc Tipo motore n.d. Tempi 4 Cilindri 4 Configurazione cilindri n.d. Disposizione cilindri n.d. Inclinazione cilindri n.d. Inclinazione cilindri a V n.d. Raffreddamento ad aria/olio Avviamento elettrico Alimentazione n.d. Alesaggio n.d. Corsa n.d. Frizione n.d. Numero valvole n.d. Distribuzione n.d. Ride by Wire n.d. Controllo trazione n.d. Mappe motore n.d. Potenza 77,6 CV - 57 kW - 10.100 rpm Coppia 6,04 kgm - 59,2 Nm - 7.800 rpm Emissioni n.d. Depotenziata No Tipologia cambio meccanico Numero marce 6 Presenza retromarcia No Consumo medio VMTC n.d. Capacità serbatoio carburante 20 lt Capacità riserva carburante n.d. Trasmissione finale n.d. Telaio n.d. Sospensione anteriore n.d. Escursione anteriore n.d. Sospensione posteriore n.d. Escursione posteriore n.d. Tipo freno anteriore doppio disco Misura freno anteriore 290 mm Tipo freno posteriore disco Misura freno posteriore 240 mm ABS Sì Tipo ruote n.d. Misura cerchio anteriore 17 pollici Pneumatico anteriore n.d. Misura cerchio posteriore 17 pollici Pneumatico posteriore n.d. Batteria n.d. Capacità n.d. Autonomia e durata n.d. Batteria secondaria n.d. CRM non si assume alcuna responsabilità per la correttezza dei dati - © RIPRODUZIONE RISERVATA
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Tutte le versioni dello stesso modello
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PrezzoCilindrataPotenzaPeso a secco
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Altre informazioni
Suzuki Italia S.p.A.
C.so Fratelli Kennedy, 12
10070 Robassomero (TO) - Italia
011 9213711
https://moto.suzuki.it/
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DomandaMonto pneumatici Pirelli Diablo rosso II dal 2013 con 6000 km percorsi. L'anno di costruzione è 2012.La scolpitura e' ancora al 90%.Devo sostituirli comunque? Come faccio a constatarne l'eventuale indurimento ed eventualmente quanti km ancora potrebbero percorrere? Mi conviene acquistare una mescola piu' morbida per consumarli di piu' ed aumentare l'aderenza dato che percorro circa 2000 km annui solo d'estate. Grazie per la risposta preziosa che saprete darmi.
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Domandaper andrea perfetti, se possibile: ciao prima di tutto complimenti per la chiarezza delle tue prove, ho bisogno di un tuo consiglio perchè è ora di cambiare la mia vecchia bandit:ero certo di prendere la vstrom 1000 poi per motivi , anche di prezzo,si è inserita prepotentemente la mt09 tracer. so perfettamente che sono 2 moto totalmente diverse perciò difficilmente paragonali, ma secondo te in quinta o sesta in fase di sorpasso un po tirato, quale delle 2 ti fa sorridere sotto la visiera? grazie di cuore, continuo a seguirti.
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